小区里为啥有这么多“僵尸车”？

长年停着不动也没人认领的机动车，通常被人们戏称为“僵尸车”。它们占用公共资源，污染环境，阻碍交通，影响人们的正常生活。而随着机动车数量的不断增加，“僵尸车”也成逐年递增的趋势。在省会的有些小区，放眼望去，僵尸车竟然能排起长队。那么，对“僵尸车”的治理，有没有什么好办法呢？

为了一探究竟，记者跟随政协委员冯新平来到了新华区的钟强小区，小区始建于1993年，辖区居民1万人左右，私家车保有量已经超过两千台。而在小区一条不足三百米的主要通道上，停了七辆各式各样的僵尸车。

钟强小区的居民表示，这些车辆长期停靠在这里，影响交通占用车位，车主都很难找到。

对于小区本来就很紧张的停车位，僵尸车的出现致使停车位更加紧张，居民们很反感，也很无奈。

虽然僵尸车是报废车辆，但还是存在着一定的残值，这些本来应当放在废旧汽车处理厂的报废车，为什么车主宁愿将车放在小区里慢慢腐烂，也不愿去报废呢？政协委员在市内一家废旧汽车处理公司调研时听到了这样的说法。

一些车况已经难以上路，但是还不在补贴年限范围内的汽车，车主又看不上那点残值，就动起了等补贴的心思，将自己的报废车赖在小区的公共停车位上，一赖就是好多年。

那么作为行使小区管理职责的物业公司，是否有权利和义务对车辆进行处理呢？

随后，政协委员冯新平来到了钟强小区区委会了解情况，而一说起僵尸车的问题，居委会工作人员，也十分无奈。

居委会主任刘勇说，他们在治理僵尸车的问题上想了很多主意，动了不少心思，但最终因为法律依据问题导致没什么效果。

小区内部的僵尸车，房管部门是否有责任和权利进行处理呢？

但是在交管局看来，即便他们有车辆和车主的详细信息，也不能随意的告诉前来查询的小区物业管理人员。