杨传堂调研石家庄机场和京港澳高速京石改扩建工程

6月14日，交通运输部部长杨传堂到石家庄机场改扩建工程和京港澳高速公路京石段改扩建工程现场调研。他强调，要加快构建互联互通的综合交通网络，为打造立体交通体系提供有力支撑；严把工程质量和安全关，科学组织施工，努力开辟京津冀交通一体化发展的崭新格局。

副省长杨汭，厅党组书记、厅长高金浩陪同调研。

下午4时30分，杨传堂首先来到石家庄机场改扩建工程。新建成的T2航站楼坐北朝南，外形简单大方，装修简约明快，远远看去，像一只将要展翅翱翔的大鸟伫立在鲜花绿草之间。杨传堂步入售票大厅，一边查看大厅内的各项设施设备，一边了解有关石家庄机场功能布局、交通衔接、发展形势等情况。石家庄机场负责人介绍，此次石家庄机场新建了航站楼、停机坪和其它配套设施，新工程将极大地改善机场的基础设施条件，进一步优化候机环境，提升机场安全保障能力和管理服务水平，缓解机场运营压力。面对京津冀交通一体化，石家庄机场将打造成全国大众化枢纽机场、华北地区的航空货运及快件集散中心、首都机场的主要分流和备降机场。杨传堂听后频频点头，对石家庄机场在推进京津冀交通一体化过程中的准确定位和关键作用表示赞同和肯定。

穿过整洁一新的售票厅，杨传堂来到候机大厅。他站在明亮的落地玻璃窗前，远眺机场停机坪。改扩建后，石家庄机场将新增旅客吞吐能力1500万人次，总吞吐量达到2000万人次、货运能力25万吨，杨传堂了解这一情况后表示满意。他强调，要满足京津冀协同发展的需要，就必须推动民航业的跨越式发展，进一步提升机场的承接能力，真正实现高速公路、高速铁路和民航的无缝连接，加快构建互联互通的综合交通网络，为打造立体交通体系提供有力支撑。

5时20分许，杨传堂一行来到京港澳高速公路京石段郭村枢纽施工现场。夏日的骄阳依然炽烈，此时工人们头戴安全帽、身穿工作服，正伴着机器的轰鸣声紧张操作，干得热火朝天。站在京津冀交通一体化综合交通运输网络布局示意图前，杨传堂认真听取了高金浩关于我省京津冀交通一体化规划的介绍，对我省在落实京津冀交通一体化上，行动迅速、研究到位给予充分肯定。他强调，要加快打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”，在重大节点项目上取得突破；要在加快基础设施建设的同时，利用好现有资源，科学布局和规划，让群众尽快享受到京津冀交通一体化带来的便利和实惠。

5时40分，杨传堂走上新乐特大桥，详细了解了京港澳高速公路京石段改扩建工程的施工进展、工期安排、质量安全等建设方面的情况。当了解到京石改扩建筹建处认真贯彻落实河北省高速公路“十公开”制度效果良好时，杨传堂高兴地说：“非常好，中央领导都对你们的“十公开”十分关注啊！”随后，他叮嘱工作人员，要进一步完善和深入落实“十公开”制度，并做好廉政建设中主体责任和客体责任的有效衔接，确保每个项目、每个步骤、每个程序都符合相关政策和制度规定。

京港澳高速公路京石段改扩建工程是交通运输部确定的科技示范工程和绿色低碳公路主题性试点项目。京石段改扩建筹建处负责人介绍，该工程采用了很多新设备和新技术，特别是路面采用了先进的橡胶沥青技术，既可以大量节约土地占用，又大大减少了环境污染。杨传堂对此非常感兴趣，多次俯下身子触摸路面，仔细检查路面的质量。他指出，京港澳高速公路作为全国最繁忙的交通通道之一，在国家级河北省路网中具有十分重要的地位。要始终把质量放在第一位，采取有力措施提高工程质量，严格把关建设过程中的各个环节；要进一步强化安全意识，提高安全操作水平，不能有丝毫麻痹和松懈；要积极采用新设备和新工艺，科学组织、合理施工，确保工程又好又快推进，保持高速公路健康科学发展，努力创造京津冀交通一体化发展的崭新格局，为京津冀协同发展做更大贡献。

部规划司巡视员于胜英、交通规划研究院院长李兴华、政研室处长刘鹏飞、办公厅处长汤继伦参加调研。

厅领导潘晓东、王普清、赵同安陪同调研。（张海洋）