石家庄地铁1号线一期工程实现全线电通
石家庄地铁1号线一期工程实现全线电通及通信的“三通”
7月6日，随着石家庄地铁运营控制中心下达的一声送电指令，地铁1号线一期工程实现了全线“电通”以及通信的“传输、无线、公专用电话系统”三通。
“电通”是继全线“洞通”、“轨通”后的又一重要里程碑节点，为年底30公里地铁首开工程全面启动联调联试奠定了坚实基础。“电通”意味着石家庄地铁1号线20座车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。“电通”还将为地铁列车的冷滑和热滑试验、综合联调、试运营提供持续的 电力 支持。通信的“三通”开通后，将陆续实现 视频 监控、综合监控、乘客信息、自动售检票等智能系统的功能运行。
在今天的“电通”仪式上，轨道 公司 相关负责人表示，地铁工程建设周期长、涉及领域多、社会影响大，是全市乃至全省瞩目的超级工程。伴随着地铁1号线的电通以及通信的“传输、无线、公专用电话系统”三通等重大里程碑节点的提前实现，明年6月底地铁开通试运营的脚步越发清晰、越发坚定。
石家庄地铁1号线一期全线系统设备工程包括供电系统、接触网、综合监控系统、主变电站、混合变电所、通信、信号等专业。施工中，建设单位同土建专业、铺轨专业、常规设备安装、系统设备安装等多单位、多专业在同一作业面交叉作业。此外，还面临系统设备与常规设备接口众多，协调工作量大等难点。市轨道公司组织所有参建单位倒排工期、精心安排，克服时间紧、各专业交叉施工多等不利因素，确保了工程安全、按期、优质的顺利进行，圆满完成了地铁1号线制订的各项节点任务，为石家庄地铁的整体建设进展打下了坚实基础。
据了解，今日下达送电指令的石家庄市轨道 交通 运营控制中心是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心，可以说是地铁的“大脑中枢”。控制中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。同时也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，它可以调配车辆开行、全程监控运行情况，也可以观察到乘客进站、乘车的情况。按照综合调度安排，石家庄地铁6条线将共用一个控制中心。
随着“电通”以及通信传输系统的顺利开通，自动售检票、综合消防、屏蔽门等各类专业系统设备将分门别类的进行安装、调试。年底前，1、3号线首开工程将进入联调联试阶段，2017年6月底将实现载客试运营。（记者 双鹏飞）