29日起北京地铁1号线间隔最短2分钟 运力再提升

25.12.2015  15:34
本文来源: 轨道交通
　　地铁1号线信号系统已经改造完成。下周二起，1号线最小发车间隔将由现在的2分5秒缩短至2分钟，在线上跑的列车也将由55组增加至59组。这意味着1号线运力将再次提升，乘客等车时间会再次缩短。 　　地铁1号线是北京建设最早的线路，如今，随着地铁线网不断织密，这条地铁大动脉已与多条地铁线路交织，日平均客运量超过百万人次。“随着路网不断壮大，1号线路设备老化、系统可用性降低等问题开始逐步显露，大大制约了1号线的载客运营能力。”据施工方卡斯柯相关负责人介绍，1号线信号系统改造后，正线追踪间隔最小可达到90秒，列车折返能力将提高到120秒内。对乘客而言，意味着除了等车时间减少，乘车舒适性也将大幅提升。 　　资料显示，地铁1号线始建于1965年，是新中国最早的一条地铁线路。其西段苹果园站至复兴门站于1974年开通，上世纪90年代初曾进行过一次技术改造，延伸线复兴门站至四惠东站于1999年通车运营。 　　下周二，在新信号系统的“护航”下， 1号线最小发车间隔将在既有2分5秒的基础上，再缩短5秒钟，达到2分钟，整体运营效率将提升4.2%。   来源：
本文来源: 轨道交通
25.12.2015  15:34
厅党组召开第二十三次(扩大)会议
  11月28日，交通运输厅
河北省交通运输厅关于承德市强狮汽车检测有限公司等十家检测机构通过认定的公告
根据《河北省交通运输厅关于做好汽车综合性能检测站认交通运输厅
全系统安全生产工作电视电话会召开
  11月30日上午，交通运输厅