地铁“拉”来老商圈的春天
21.10.2016 02:06
本文来源: 轨道交通
石家庄市民都有一点儿铁路情结，因为这是一座“铁路拉来的城市”。现在，省会又迎来了“地铁时代”。经过四年来的努力，1号、3号地铁主干线即将试运行通车。省会众商家期盼“地铁经济”能带来新机遇，使市场和城市更加繁荣。
地铁基地：登上地铁，中山路沿线商户参观 昨日上午，石家庄地铁西兆通综合基地迎来一批特殊的客人，他们是天元名品、银座东购、勒泰、乐汇城、北人集团、建华百货等地铁一号线沿线企业的代表及商户，一行30人考察了综合维修基地的整体建设概貌，登上1号线、3号线列车感知“地铁速度”。此次活动由石家庄市商联会主办、天元名品商城承办。 据轨道公司工作人员介绍，西兆通综合基地是目前石家庄地铁一号线面积最大的综合维修基地，主要负责未来车辆的检修工作，可同时容纳48辆车的停靠。地铁一号线预计在2017年1月份试车、4月份试运营。这个消息让大家很兴奋，中山路沿线商贸企业的代表们站在崭新的车厢内互相拍照，并模仿着播音员的声音：“乘客同志们好，中山路博物馆站到了。”企员代表们还特别为地铁建设者准备了一份礼物：《天地之约》手工木刻书，以此表达对“地铁经济”时代来临的期待。 石家庄市商联会会长张香蒲深有感慨：“石家庄终于迎来了地铁时代，经过四年来的努力，1号、3号地铁主干线即将试运行通车，中山路沿线的众商家期盼地铁经济为他们带来的新机遇。四年来商贸企业客流量急剧减少，销售下降，效益欠佳。商联会对困难企业作了几次专项调查，企业效益平均下降30%一40%，甚至更多。各企业期盼着地铁建成通车，期盼地铁经济给市场和城市带来繁荣。1号、3号地铁通车给沿线商贸流通企业带来客流、信息流，便捷的交通给市民提供了购物、就餐、休闲、娱乐的便利，会增加商品销售量，提高经济效益。” 商家：苦等四年，盼望地铁拉来实体经济的春天 2012年9月28日地铁建设开工，2012年12月18日勒泰中心开业。2012年12月21日新火车站启用，再加上2012年网络销售特别是双十一促销的急剧升温……这对于原来的商家、特别是对原石家庄最有名气最聚人气的老火车站商圈来讲，经营一步步走入低谷。火车站南迁，多条公交车转移到中华南大街运行；地铁建设需要路面大面积围挡施工，交通拥堵，大量车辆绕行他路……商家的经济效益受到很大影响。 地铁修建伊始，市政府及商务局、商联会高度重视，组织中山路沿线十余家大型商业服务业企业有关负责人进行座谈，提出应对措施和申请政策支持。“夜经济”就是在这极其艰难的四年中政府为发展经济出台的重要举措，参与商家表示，“夜经济”提倡的延时营业、错峰经营在一定程度上缓解了商贸企业的压力。 天元名品商城负责人解世刚回顾了近几年实体商贸企业的艰难历程：“面对市场的突变，天元名品商城从2012年以前的一铺难求，到出现了铺位空置，2013至2014年间空置率甚至突破20%，商户营业额也大幅下挫50%。形势严峻！众多开小店的商户不知路在何方。面对市场的变化，天元名品运营团队没有自暴自弃，而是主动选择走上了一条转型之路，以‘车酷门’‘慢生活’主题街区为依托，优化购物的软硬件环境，坚持线上线下互动营销，不断丰富吃喝玩乐购的休闲体验功能，确保在地铁时代能够抢先实现升级改造，汇聚起更多的人气。” 众多企业和商户也信心百倍，期待地铁通车后能够提振中山路经济，商家能够为城市焕发二次青春和创造新的“地铁经济”体系做出贡献。建华百货总办室副主任郝彦表示，省会地铁的建设在短期内对沿线商家客流、销售有一定的影响，但对省会经济、交通等有着积极、深远的影响。建华百货位于地铁的1号线和4号线的交会处，是地铁的直接受益者。建华百货目前通过举办门前广场特卖活动，通过时尚实惠的商品吸引附近的消费者。 消费者：地铁是汇聚资本、客流、信息流的“财富线” “石家庄的地铁修通后，我上班就方便了。对，逛街也方便了，从桥西一直坐到桥东，再慢慢往回逛。想想这样的周末都爽啊！”看到记者微信圈发的1号线地铁照片，很多朋友热烈响应，他们表示，如果不再受堵车、等车之苦，当然要选择逛街玩乐。距离不是距离，时间才是距离。地铁快捷、环保，会影响人们的出行选择，从而改变市民的消费习惯、消费方式甚至消费能力。 轨道交通系统的建立对商业环境布局起着导向作用，使地上、地下空间连成一体，增加了区域的可达性，提升区域的商业氛围与商业价值。地铁投用后，传统商圈会是最大的受益者，地铁的运输量大、快速等特点会使远距离顾客购物更方便，城市外围和卫星城区居民也会因为交通的便捷改变消费习惯。地铁经济的巨大潜力被无数次印证，国内外许多城市因为地铁这条汇聚城市资本、人流、信息流的“财富金线”，实现了房地产增值和城市运营的新增长。 目前，石家庄市正在谋求省会“绿色崛起”、推进“京津冀一体化协同发展”，加快“城乡一体化”建设，改善“两个环境”，努力打造京津冀世界级城市群“第三极”。2014年，城市区划调整以后，市辖区面积增加1700多平方公里，达到2206平方公里，城市轨道交通建设和发展可以说正逢其时、机遇难得。轨道交通建设，就像人的手掌，通过手指向外延伸，不断拉开城市框架，促使城市空间结构更加合理，城市区块间的联系更加快捷 来源：本文来源: 轨道交通
21.10.2016 02:06
厅党组召开第二十三次(扩大)会议
11月28日，交通运输厅
河北省交通运输厅关于承德市强狮汽车检测有限公司等十家检测机构通过认定的公告
根据《河北省交通运输厅关于做好汽车综合性能检测站认交通运输厅
全系统安全生产工作电视电话会召开
11月30日上午，交通运输厅