石家庄地铁一号线白佛站主体封顶 2分钟实现转乘

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　　19日，石家庄地铁一号线白佛站主体顺利封顶。据了解，这已经是省会地铁一号线一期工程第八个封顶的站点，主体完工后施工将进行内部装饰和出入口建设，预计到明年6月份白佛站施工围挡将开始瘦身“还路于民”。由于临近白佛客运站，白佛地铁站的出入口实现了与白佛客运站的无缝衔接，将来乘客在两分钟内就能实现公路客运和地铁之间的换乘。

　　地铁一号线白佛站位于中山东路与兴宁寺街交叉口处，沿中山东路东西向布置。昨天下午，记者来到白佛站施工现场，曾经十几米深的深坑此时已经被钢筋混凝土覆盖，工人们正在对最后一些封堵板进行浇筑。透过施工投料口，记者依稀看到站房内部分为上下两层，每层都有一些巨大的柱子支撑。“白佛站为地下双层岛式车站，设置4个出入口和两组风亭,其中有一个出入口预留，车站总长209.8米，为双柱三跨矩形框架结构。工程自去年7月份动工，截止今天主体正式完工，下一步我们将对车站主体做防水，然后回填土方，并开始四个出入口的施工。”项目施工方中铁十局的负责人告诉记者。

　　沿着扶梯进入站点内部，记者发现车站内部已经有模有样。“负一层主要是商业区，负二层主要是乘车区和地铁站台。你看，这些预留的空地将来都是安装电梯和扶梯的。”该负责人介绍说，由于车站临近拜佛客运站，为了方便乘客方便快捷的实现换乘，车站在东南方向临近拜佛客运站的位置设置有出入口，该出入口距离白佛客运站的售票大厅只有三四十米，将来乘客在两分钟内就能实现换乘。

　　记者从市轨道办获悉，目前省会地铁一号线一期19座车站主体结构施工全部开工建设，截止10月底，西王站、时光街站、烈士陵园站、解放广场站、体育场站、南村站和洨河大道站7个车站主体结构实现封顶，白佛站是第八个实现主体封顶的车站。一号线一期全线21个区间工程也全部开工，截至10月底，已经完成18662延米。9台盾构机已经全部下井掘进，其中西王站—时光街站右线、长城桥站—和平医院站右线、和平医院—烈士陵园站左线、朝晖桥站—白佛站右线四个盾构区间实现单线贯通；南村站—洨河大道站、体育场站—北宋站2个盾构区间实现双线贯通。

　　3号线一期工程首开段全线6座车站主体结构施工已经全部开工建设，全线5个区间工程已经全部开工建设，截至10月底，已经完成590余延米。

　　 （原标题：地铁1号线白佛站昨日结构封顶）