IIHS碰撞测试结果 COUNTRYMAN获最佳(图)
凤凰汽车讯 据国外媒体报道,权威汽车安全评测机构IIHS近日发布了2014年最新的小型车前部小范围重叠碰撞测试结果。前部小范围重叠碰撞测试被认为是衡量汽车安全性的重要指标之一,车型在前部小范围重叠碰撞测试中的表现好坏直接决定了其对驾乘人员的保护能力。在参与本次测试的12辆小型车中,MINI COOPER COUNTRYMAN表现十分出色。此外,多款新能源车型也参与了本次测试,表现还算理想。下面,我们来具体了解一下参与本次测试车型的具体信息。
车型: 雪佛兰 沃兰达
雪佛兰沃兰达测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 良好 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表: 凤凰汽车 |
作为一款混合动车型,雪佛兰沃兰达能取得此成绩实属不易。雪佛兰沃兰达车型在本次测试中对驾乘人员的身体保护非常到位,取得全优的评价。此外,雪佛兰沃兰达车型还是IIHS顶级安全认证车型,安全性十分出色。
车型: MINI COUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
优秀 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表: 凤凰汽车 |
MINI COUNTRYMAN车型是参与本次前部小范围重叠碰撞测试所有车型中成绩最好的车型。MINI COUNTRYMAN可以为驾乘人员提供全方位的保护,大大的降低了受伤的风险,值得肯定。
车型: 福特 C-MAX混合动力
福特C-MAX混合动力测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 中 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表: 凤凰汽车 |
此前,外界对于混合动力车型的安全性能表示十分怀疑,混合动力汽车油电两套动力系统的存在增加了此类车型安全控制的难度。但是福特C-MAX混动版车型则在此方面表现十分出色,还获得了IIHS的最佳安全车型认证。
车型: 三菱蓝瑟
三菱蓝瑟测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 良好 | 中 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表: 凤凰汽车 |
三菱蓝瑟在车迷心中有着特殊的位置。以此车型为蓝本打造的三菱蓝瑟Evo车型更是被称为街车之王。除了良好的运动性能,三菱蓝瑟车型的安全性也十分出色,在本次的测试中除了对驾乘人员位移限制稍显吃力外,其他单项测试均表现不错。
车型:Scion FR-S
Scion FR-S测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 中 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
制表: 凤凰汽车 |
作为一款运动型轿车,安全性自然是Scion关注的重点。Scion FR-S车型在本次的前部小范围重叠测试中对驾乘人员的保护比较到位。除了车身在碰撞时变形较大外,该车型的安全性能经受住了考验。
车型: 斯巴鲁 BRZ
斯巴鲁 BRZ测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
良好 | 中 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
制表: 凤凰汽车 |
斯巴鲁BRZ车型为Scion FR-S车型的姊妹车型,两车型在本次测试中的成绩自然没有太大的差异。斯巴鲁BRZ和Scion FR-S车型还是IIHS最佳安全认证车型,综合安全性能表现十分出色。
车型:Scion xB
Scion xB测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
中 | 中 | 中 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
制表: 凤凰汽车 |
Scion xB车型为一款造型十分别致的车型,其方方正正的的造型让这款车型有着较高的识别率。Scion xB车型在本次的安全测试中表现中等,但其驾乘人员的各方面保护十分到位,值得肯定。
车型: 现代飞思
现代飞思测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
中 | 中 | 中 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
制表: 凤凰汽车 |
现代飞思是一款造型动感、充满活力的小型车。该车有着同级别小型车中较高的运动性能。在本次测试中,现代飞思车型的表现尚可,对驾乘人员头颈部、胸部、四肢的保护十分出色。
车型: 菲亚特 500L
菲亚特 500L测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
差 | 差 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 差 | 良好 |
制表: 凤凰汽车 |
菲亚特500L车型是菲亚特公司在菲亚特500车型上开发而来的小型车,其在本次测试中的总体表现不甚理想,但是依然能够为驾乘人员的头颈部、胸部、脚踝部提供不错的防护。
车型:日产Juke
日产Juke测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
差 | 差 | 中 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 差 |
制表: 凤凰汽车 |
日产Juke是日产公司推出的一款小型跨界车型,其拥有十分前卫的造型,深受年轻消费者的喜爱。日产Juke车型在此次的测试中表现不是很优秀,车身在碰撞测试中的变形较大,对驾乘人员脚踝部的保护不佳,急需优化。
车型:日产 聆风
日产聆风测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
差 | 差 | 中 | 优秀 | 优秀 | 中 | 差 |
制表: 凤凰汽车 |
日产聆风为一款纯电动车型,其特殊的动力配置使得该车型的安全性备受关注。日产聆风在此次测试中的总体表现被评为差,主要是其车身结构在此次测试中变形较大,对驾乘人员的脚踝保护也不甚理想。
车型: 马自达5
马自达5测试成绩表 | ||||||
总评 | 车身结构评价 | 驾乘人员位移限制与动态保护 | 驾乘人员头颈部保护 | 驾乘人员胸部保护 | 驾乘人员四肢保护 | 驾乘人员脚踝部保护 |
差 | 差 | 差 | 优秀 | 优秀 | 差 | 差 |
制表: 凤凰汽车 |
马自达5为马自达公司推出的一款MPV车型,其有着较为宽敞的内部空间,是消费者生活、工作中的好帮手。马自达5车型在此次测试中的表现不佳,不能为驾乘人员提供全面的保护,急需改进。
附:参与本次前部小范围重叠碰撞测试车型评价表