地铁1号线进正定新区 新区1地至另1地不超30分钟

　　 （原标题：正定新区地铁预留工程开建）

　　7月11日10时许，在正定新区行政中心站，随着机器轰鸣声响起，地铁1号线正定新区市政预留工程的建设正式拉开帷幕。

　　不仅如此，当天，地铁1号线南村站至洨河大道站区间左线实现贯通，成为省会地铁建设首个区间完成的工程。

　　 预留工程先开工2站1区间

　　据介绍，正定新区市政预留工程属于地铁1号线二期工程范围，共四站三区间。

　　本次先期开工建设2站1区间，包括会展中心站、行政中心站以及会展中心站—行政中心站区间，线路全长1.321公里。起于规划滨水北路与新城大道交叉口，沿即将建设的新城大道向北敷设，止于建设中的行政中心，均为地下线，计划于2015年7月31日竣工。

　　会展中心站位于新城大道西侧，为地下双层岛式车站，周边规划主要以文化娱乐用地、综合体用地、公共绿地为主，车站总长253米。

　　行政中心站为1号线二期与规划4号线远期线的换乘站，位于正定新区北京南大街（南北向）与临济路（东西向）交叉口，该站为地下两层岛式车站，总长238.9米。

　　石家庄市轨道公司相关负责人表示，该工程是正定新区“20公里30分钟城区”交通网线规划的重要组成部分，也是优化完善石家庄市轨道交通整体规划，进一步融入首都经济圈的重要举措。

　　 首个盾构区间单线贯通

　　除了正定新区市政预留工程开工外，省会地铁建设可谓“双喜临门”。当天，地铁1号线南村站至洨河大道站区间左线实现贯通，这也成为省会地铁建设首个区间完成的工程。

　　记者了解到，该区间隧道的南侧位于洨河大道站，是盾构机的接收站，其北侧位于南村站，是盾构机的始发站。“南村站至洨河大道站区间左线总长821.4米，从4月11日盾构首发至今共90天，单日推进最长距离为28.5米。”负责该工程建设的中铁一局相关人员说，尽管实现了隧道贯通，但盾构机接收工作并没有完成，之后几天时间，盾体将开到托架上。“我们将对盾构机进行油路、电路的检修，查看刀盘有无损伤，进行全面保养，确保机器正常运转，该区间右线盾构始发工程计划40天后开始进行。”该负责人说。

　　 什么是“20公里30分钟城区”？

　　“20公里30分钟城区”指的是在正定新区新区中心区域，即园博园等区域，汽车时速不超过20公里；新区的居民从新区任何一个地方到另外一个地方，无论乘坐公交车、轨道交通，还是骑自行车等，都不超过半小时，形成30分钟交通圈。同时，围绕滹沱河休闲带、园博园、城市公园等休闲购物活动场所，结合地形地貌、用地布局，将设置专用自行车道和步行道。

　　在正定新区综合交通建设中，倡导“慢行交通”、打造“20公里30分钟城区”是重要理念之一。慢行交通系统相对于普通道路系统有更大的优先通行权，非机动车与机动车专用路相交时，非机动车具有优先通行权。同时，在主干道及以下级别的道路断面设计上，提供独立的自行车和步行系统，并形成系统化和网络化，联系生活区、工作区及主要公园、绿地等。