2015年9月18日晚22点40分，石家庄市城市轨道交通1号线留村站交通导改施工完成，至此，长江大道由原来的双侧双向4车人机混合车道转变为28米宽的双向6车道和两侧专门人行通道通行，大大缓解了长江道道和天山大街的通行能力。
石家庄地铁1号线留村站位于长江大道和天山大街十字路口处，沿长江大道东西向布置。为地下两层侧式车站，与远期规划6号线同站台换乘（1号线位于内侧，6号线位于外侧），6号线车站结构与1号线车站结构同期实施。车站全长242. 5米，宽41.4米，是全线最宽的车站。留村站于2013年7月1日开始围挡进行一期工程明挖施工，车站主体工程于2014年10月初封顶，同期完成二期天山大街交通导改；二期第七、八、九段主体完工后，经过燃气、供水、雨污水等管线预铺，新沥青路面恢复等复杂的施工工序，终于达到路面交通导改条件。此次围挡瘦身面积约6000平方米。
该区域交通恢复后，不仅缓解了天山大街和长江大道的通行能力，也缓解了正在施工的307国道车辆分流的压力，提高市民出行交通的方便性；也为项目部下一步将进行三期的车站四个角上的四个风亭和天山大街与长江大道交汇口的四个出入口的围挡施工创造了便利条件。
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