石家庄轨道交通：地铁1号线开始铺轨施工

今天（6月23日）上午，由中铁上海工程局集团承建的石家庄地铁1号线15标段张营停车场铺轨施工全面展开，这也标志着我市地铁1号线铺轨施工正式开始。

在张营停车场建设工地，记者看到初具规模的地铁轨道已铺设百米，工人师傅正在进行轨枕安装作业。

地铁1号线15标段项目经理 冯桂伍：张营停车场的铺轨标志着我市由土建到系统安装后期的转换，预示着下一步地铁的建设进入系统安装阶段。轨道安装是设备安装的龙头专业，可以说轨道安装顺利与否，直接关系到以后地铁试运行。整体计划石家庄地铁一号线是6月份开始，到明年的4月30日结束。

据中铁上海工程局集团项目负责人介绍，15标段铺轨工程西起张营停车场，东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场，正线线路均为地下线，折合单线铺轨长为22.4千米；线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地。总体工期目标是2016年3月15日实现全线“短轨通”，4月底实现“长轨通”。

地铁1号线15标段项目经理 冯桂伍：张营铺轨基地前期架设已经基本完毕，烈士陵园铺轨基地大概在9月15日开始建设。

据了解，自今年4月份以来，在市轨道公司和相关单位的协调下，地铁各施工单位先后克服了多单位交叉作业、场地移交、主要材料进场迟缓等诸多困难，确保了6月1日试铺、6月23日全面正式铺轨等重要工期节点的建设，实现了地铁1号线全线铺轨施工的“开门红”。

地铁1号线15标段项目经理 冯桂伍：张营停车场是从6月1日到9月份结束。洞内正常的铺轨预期是在2015年的9月份开始，铺轨工序受到专业影响，这个15标段有4个岔区，分别是西王站岔区，和平医院岔区，中山广场站岔区和人民广场站岔区，我们先把四个岔区进行铺设，尽量缩短正线的工期，力争早日全线贯通。

地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王站，沿中山路向东敷设，穿过京珠高速后向南转向至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站，全长约23.9公里，共设地铁站20座。1号线一期工程全线铺轨工作由15标段和16标段完成，共设置五个铺轨基地：张营停车场、烈士陵园站、北宋站、白佛-留村区间、西兆通综合维修基地。