石家庄北京再添新干线 京石城际铁路明年上半年开建

近日，石家庄市第十三届人大常委会第二十八次会议上传来消息，京石城际铁路将于2018年上半年开工建设，石家庄市与北京将再添一条快速交通线。

它与京石高铁有何不同？

高铁属于国家主干线铁路，如：京沪线、京广线、郑西线等，所以京石高铁是京广线中的一部分高铁。

城际铁路属于人群居住多的城市之间联络铁路。京石城际铁路属于客专，省内各城市中穿梭，站较多，更加便捷。

通车后将带来哪些便利？

●京石出行可乘“300公里时速公交”

京石城际铁路运营时速为300公里，采用小编组、高密度的运行模式，通车后将有力缓解京广高铁的压力。

●东出西联、南下北上更加便捷

项目建成后，京石城际将与京津冀城际铁路网中的廊涿城际铁路、津保城际、石邯城际、保忻铁路，北京新机场，正定国际机场等多条高铁、城际、铁路，机场衔接，构建京津冀地区完善、快捷、便利的城际交通系统。

●完善石家庄“双十字”普铁（高铁）网

在交通一体化方面，石家庄着眼建成“轨道上的京津冀”，推进完善石家庄铁路、高铁“双十字”交汇格局。

高铁：向北，京石高铁；向东：石济客专（在建）；向南：石武高铁；向西：石太高铁。

普速：向北，京广铁路；向东，石德铁路；向南，京广铁路；向西，石太铁路。

城际：京石城际、石邯城际、石沧黄城际均已进入到京津冀协同发展关于交通一体化的相关规划之中。

届时，包括高铁和普速铁路在内，石家庄将有9条铁路途经，铁路出行便捷度将大大提升。