石家庄今年地铁隧道区间全部贯通 3号线1期开工

　　从西王站至洨河大道站，从小灰楼站至石家庄站，浩大的地下工程紧锣密鼓、有条不紊，距离地铁隧道全线贯通的时刻又近了一步！记者昨日从市轨道办（公司）召开的2015年轨道交通工作会议上了解到，石家庄地铁1号线一期工程、3号一期首开段工程年底将实现重大里程碑节点目标——“洞通”，车站、区间主体工程将全部完成，并逐步启动安装铺装。

　　 今年地铁隧道区间全部贯通

　　“2015年是轨道交通建设的第三个年头，也是一期工程建设最为关键的一年，自工程开工以来，地铁人全力以赴，攻坚克难，全市人民的‘地铁梦’正在稳步实现。”市轨道公司董事长付庆文表示，2015年是轨道交通建设的“土建工程决胜年、设备安装推进年、铺装工作起始年、运营管理提质年”，全年计划完成总投资约75亿元。地铁建设要在“依法推进、安全推进、科学推进、加快推进”的基础上，总体工作目标要达到“六个实现”：实现1号线一期及3号线一期首开段主体工程全部完成、隧道区间全部贯通；实现附属工程全面开工、设备安装全面启动、车站铺装样板先行；实现3号线一期两边段工程征迁工作全部完成、主体工程全部进点；实现2号线一期工程完成初步设计评审，招标工作基本完成；实现安全质量“四零”目标，即“安全零容忍、质量零缺陷、隐患零拖延、环境零污染”；实现运营管理架构基本稳定，管理体系基本完善，关键岗位人才配齐，“内训外委”晋档升级。

　　据了解，2015年地铁1号线一期工程计划完成投资46.5亿元。车站主体结构全部完成；出入口及风亭等附属结构全部开工；区间隧道全部贯通，矿山法隧道二次衬砌全部完成；常规设备安装及装修进点施工；系统设备各专业全部具备安装条件；4个铺轨基地（留村站、洨河大道站、张营停车场、烈士陵园站）全部建成并开始铺轨。3号线一期首开段工程计划完成投资13.4亿元。车站主体结构基本完成，出入口及风亭等附属结构全部开工；区间隧道全部贯通，矿山法隧道二次衬砌全部完成；常规设备安装及装修全部进点施工；系统设备各专业全部具备安装条件；2个铺轨基地（小灰楼站、东里站）全部建成。

　　 加快3号线一期两边段开工建设

　　与此同时，要加快推进2号线一期工程初步设计评审并启动管线迁改；要加快3号线一期两边段开工建设，确保主体工程全部进点施工；要进一步明确质量安全管理总体思路，加快构建科学规范的轨道交通质量安全隐患信息化管理平台，实现质量安全全过程的实时跟踪和管理，抓好各参建单位安全施工标准化管理，杜绝各类安全质量事故的发生。

　　“石市地铁在2014年基本实现了‘标准车站全封顶、站点区间双过半’的预定目标，14座车站全部封顶，5个区间实现双线贯通，5个区间实现单线通等。”市轨道办副主任郭京晶介绍，整体工程进展在全国同期获批的七个城市中位居前列，得到了国家住建部及省市各级领导的充分肯定和高度评价。

　　郭京晶还介绍说，目前2号线一期工程可研通过了专家组评审。同时，新火车站预留工程、正定新区预留工程进展顺利，OCC（地铁控制中心）初步设计也已通过专家组评审，即将全面开工建设。这些都为2020年之前全面完成1、2、3号线一期工程开通运营打下了坚实的基础。

　　土建工程的大规模完工，也意味着道路交通恢复指日可待。石家庄地铁一直秉承“少占、早让、多还、快办”的原则，做到“围挡即开工，完工即让路”。交通恢复的总体目标是：2015年上半年大幅度“瘦身”，2015年下半年基本拆除围挡，2016年上半年道路交通全部恢复。截止到2014年底，已对1号线一期工程的9个站点的部分道路交通进行了恢复。市民期盼已久的大范围交通恢复计划将于春季启动。

　　 （原标题：省会地铁主体工程 2015年底将全面收官）