“僵尸自行车”变身公益车 石家庄铁道大学探索新模式

“僵尸车”就是指的那些扔在街头路边长期无人使用的车辆，其中“僵尸自行车”占的比例最多，处理起来也比较头疼。如何才能将“僵尸自行车”变废为宝呢？一些高校的师生们想出了办法。

在石家庄铁道大学春晖楼下，中午临时出去办事情的任正学老师骑着自行车刚回来，不过他骑的自行车不是自己的。

任正学老师所说的自行车就是眼前这十几辆排列整齐的“绿皮车”。它们虽然看上去不算新，不过“着装统一”，车身都刷着深绿的油漆，每辆自行车上的“铁大公益自行车”车贴显得格外醒目，不时有学生或老师前来骑车还车。这些车都没有锁，借用、归还不需要登记办手续。你可能想象不到，二十多天前，它们还是随意停放在路边的“僵尸车”。

在采访中记者发现，自行车是很多高校学生的出行工具，不过随之产生的“僵尸自行车”问题同样成为学校里的“顽疾”。尤其每年毕业季，很多自行车因为被遗弃而慢慢变成了“僵尸车”。如何妥善安置这些“僵尸车”，铁道大学的学生们想出了好办法。他们首先回收了学校里50多辆僵尸自行车，进行一周公示，让车主认领。最后把剩下无人认领的“修修还能用”的20多辆自行车改造成公益自行车。

因为对僵尸自行车的回收利用还处以探索阶段，第一批公益自行车只有二十多辆，平时的维护也全靠铁道大学的学生志愿者帮忙。不过对于日后僵尸自行车如何更好的处理，学校已经有了新的打算。

僵尸自行车能够重新被启用，焕发光彩，得益于师生们敢想敢干的创新意识。“变废为宝”如果能在更多的领域内成为现实，那将省出一笔多大的财富啊。