八款热门SUV扎堆国产上市 价格将更低 一起来关注
近日，被网友调侃拥有史上最长名字的路虎首款国产车——奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市。随着国内市场竞争日趋白热化，各大车企纷纷加速国产以提升竞争实力，抢占市场份额。之前因为高昂的售价让人众多消费者打“退堂鼓”的进口车在国产后，售价更加实惠。那么问题来了，有哪些高端车将落户本地生产呢？近日，网通社对年内将国产的车型梳理后发现，除国产的揽胜极光外，英菲尼迪QX50等8款SUV将在陆续国产上市。这其中是否有你的菜呢？我们一起来关注一下。
在新产品和首款国产车的刺激下，去年全年英菲尼迪在华销量首次突破3万辆，同比增幅76%。英菲尼迪中国总经理戴雷透露：“2015年是国产车型带动销售提升的关键，第二款国产车型QX50L将在一季度上市。
加长如今已经成为各大品牌吸引消费者的致胜法宝，英菲尼迪QX50国产后也将加长。相比进口车型，国产的QX50轴距增加80mm，离地间隙增加15mm达到165mm。新车与进口QX50基本一致，只是在个别细节之处做了一些改进。动力方面，QX50L将搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率173kW，最大扭矩253Nm，与发动机匹配的是7速手自一体变速器。据悉，新车有后驱和四驱两个版本可供消费者选择。
近日，网通社从相关渠道获悉，丰田今年将国产小排量的普拉多。目前搭载4.0L自然吸气引擎的普拉多已经实现国产，但成绩不甚理想。今年，搭载2.7L发动机的进口普拉多将实现国产，预计3月底上市。据悉，同步上市的还有一款3.5L排量的普拉多车型。新车推出后，普拉多的售价将进一步下探，有望吸引更多的消费者。国产普拉多2.7L将采用与进口版本相同的发动机，最大功率120kW，峰值扭矩246N·m。
根据凯迪拉克规划：2015年将推出凯迪拉克第三款国产车型。凯迪拉克新任总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）在接受媒体采访时表示：凯迪拉克SRX在华国产。目前，凯迪拉克已推出的两款国产车型ATS-L、XTS均为轿车。作为目前在华热销的SUV车型，SRX有望成为凯迪拉克在华第三款国产车型。
凯迪拉克SRX国产后将搭载与ATS-L相同的2.0T发动机。该发动机最大功率169kW,峰值扭矩达353Nm。目前，凯迪拉克SRX搭载3.0L、3.6L两款引擎，搭载2.0T涡轮增压引擎的国产SRX消费税率会相应降低，进一步拉低入门门槛。纵观国内豪华中型SUV市场，奥迪Q5将是其最为主要的竞争对手。相比奥迪Q5搭载的2.0T（最大功率132kW，峰值扭矩320Nm），SRX动力参数上优势明显。
1月19日，长安福特正式公布国产锐界预售价，售价区间为25.88-43.68万元，将提供5座版和7座版两个版本车型供消费者选择，其中5座版本预售价格为25.88万元起，7座版本预售价格为28.58-43.68万元。目前新车已经开启预售，预计将于5月正式上市销售。
锐界是福特针对中级SUV市场推出的一款车型，2012年以进口方式引入国内销售，在进口的同级别SUV中销量排在前段班。国产锐界将搭载福特最新研发两款增压发动机。2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率高达180kW。此外新车还将搭载一台2.7L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为240kW，峰值扭矩508Nm。传动部分两款引擎都将匹配6速自动变速箱。而现款车型搭载3.6L自然吸气发动机则不会出现在国产锐界车型上。
去年10月，奔驰首款紧凑型SUV—GLA以进口方式引入国内。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军先生在接受网通社采访时表示：GLA车型将有望与于今年二季度实现国产，同时停止进口车型的销售。
国产GLA长宽高分别为4417/1804/1494mm，轴距或将为2699mm，与进口版本相比稍有变化。新车将搭载1.6T高低功率与2.0T两款发动机，传动部分将匹配6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。总体来说国产版本与进口版本变化不大，但1.6T低功率版本的推出后价格有望进一步下探。据悉，北京奔驰GLA的入门价格有望低于28万。
继揽胜极光之后，路虎发现神行也将在华实现国产。国产的路虎发现神行最大的亮点之一就是采用了三排七座，5+2座椅形式布局。在保证实用性的同时，提供了更加宽敞的空间。新车预计将于今年3季度上市。动力方面，进口版发现神行搭载了2.0T涡轮增压发动机，能提供最大177kW（240Ps）的动力输出，以及340Nm的最大扭矩，与之匹配的是9速手自一体速变速器相匹配。预计未来国产车型也将会搭载这套动力总成，毕竟该动力系统已在国产揽胜极光上进行了使用。
Jeep首款国产车也将于今年正式推出，锁定为自由光。据悉，国产自由光最快将于10月底推出，在长沙工厂投产。从之前曝光的谍照来看，国产自由光在外观及内饰设计方面将基本与进口版保持一致。动力方面，预计将搭载2.4L（最大功率130kW）和3.2L（最大功率200kW）自然吸气发动机。与两款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。此外值得一提的是，自由光搭载的发动机也将于2016年二季度实现国产。
2月2日，雷诺Kadjar在欧洲进行了全球首次亮相，之后将在3月份开幕的日内瓦车展正式上市。该车是基于雷诺-日产联盟CMF-C/D平台打造的一款全新紧凑型SUV。根据东风雷诺相关规划，以kadjar为原型车的首款国产车型将于明年一季度正式上市，并将针对中国用户的习惯做出相应改变。
雷诺中国销售市场高级总监兼东风雷诺销售市场部部长陈玮在接受网通社专访时表示：“国产的东风雷诺SUV会比2月份亮相的原型车大一些。” 雷诺kadjar的车身长度和宽度分别为4,450mm和1,840mm，而东风雷诺国产kadjar的车身长度有望超过4,600mm。在国内SUV市场持续升温的今天，雷诺适时推出国产SUV将对其冲击更好销量起到积极的推动作用。
总结： 从上述国产的车型来看，大多数产品都是豪华车。目前，国内实现国产的豪华车主要还是以德系三强奔驰、宝马、奥迪的产品为主。可如今，新一轮豪车国产化时代已经来临。路虎、英菲尼迪、凯迪拉克、Jeep等二线豪华车品牌也开始在华发力，加速国产与德系三强竞争。
不过国产并非万灵的“良药”，豪车国产化之后并不一定就能迅速提升销量，其选择的车型是否受欢迎也极为关键。但对于消费者来说有越来越多的车型国产自然是好事一件，这样才可以有更多经济的车型可供选择。(网通社 2015年2月10日 北京报道)