降息后车贷仍居高不下 汽车金融如何提振车市？

伴随着央行11个月以来6次降息，房贷利率也在持续下降。不过与购房者不断享受着降息红利有所不同，银行购车消费贷款利率依然居高不下。在这一背景下，“汽车金融贷款”大举进军车贷市场，也给进今年以来相对低迷的车市注入新的活力。

银行车贷：利率有所下调，10%以上平均水平仍居高不下

记者咨询石家庄多家银行了解到，本轮央行降息之后，已经有少数银行随之下调了购车消费贷款利率，但从绝对水平来看仍然不低， 多家银行的车贷年利率仍在10%以上 。

平安银行信贷专员介绍：“央行降息，我们也会根据央行来调控，也会降。但降不了多少钱，因为央行也没降多少钱，如果一年贷10万元，能有100元优惠已经算好的了。现在年化利率最低在10.07%-10.08%。”

信用卡分期付款购车：手续费10-12%，但操作简便

记者走访省会部分汽车销售4S店看到， 消费者在支付环节选择银行车贷的并不是主流 。本质上同样是贷款，如今越来越多的银行通过信用卡模式来操作。 购车者一次性刷卡提车，之后大额分期付款，虽然手续费折合成年利率约为10-12%，比银行贷款利率略高。 但由于省去了办理贷款时的抵押担保等繁琐手续，因此受到不少消费者青睐。

汽车金融：贴息、免息--低迷车市的一剂强心针

办贷款除了找银行，依托于各自品牌成立的汽车金融公司也在大举进军车贷市场。记者走访发现，汽车金融公司往往能够给予购车人比银行贷款和信用卡分期付款这两种方式更加优惠的贷款利率，并且经销商还会在此基础上继续进行贴息。

省会某品牌汽车4S店金融保险经理杨思远：“ 平均值是9.95% 。全息车型厂商都有贴息政策，给客户利率的补贴，贴息之后利率在5.88%左右。所以不管利率下不下调，我这里的利息都很低，对客户来说还是合适。

业内分析，今年以来车市遭遇寒潮，在各品牌官方降价以及经销商私自降价都无力回暖的情况下，汽车金融却成为刺激车市的一剂强心针。尤其是一些打出免息、零利率、零手续费的车型，刺激销售的作用明显，也给相对低迷的车市注入了新的活力。某品牌销售商介绍：“这个品牌的车和银行捆绑销售的，比如宝马金融、大众金融，上海通用金融等等，由汽车销售公司和银行达成协议，产生免息，说是免息，其实这个利息店是由4S店支付的。”

通过汽车金融贷款买到车的消费者张先生表示， 这种方式不仅是利率优惠，办理手续也比传统银行贷款加简便，最快两个小时就能办 结。业内预计，汽车金融业务将成为继汽车售后服务之后，未来各大车企业比拼的另一个重要市场。（河北电台记者 冯晔）