京霸城际环评落地 “北漂”置业京郊再延伸

　　中新网9月29日廊坊电(宋敏涛 陈正)“今天就签了吧，以后咱就把家安在这儿了。”29日上午，“北漂”青年王振从河北霸州一售楼处出来后拨通了女友电话，共同敲定了“家”的位置。

　　王振和女朋友都是河南周口人，两人来北京工作6年，在北京置业安家一直是愿望，也是必须面对的现实。只不过“家”的位置从北京市推到了北京南郊，这次敲定的安家位置是北京以南80公里的河北省霸州市。25日，铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)公布了《北京至霸州城际铁路环境影响报告书全文公示》，根据最新公示来看，京霸线已经确定了走向、设站、工期等。关于京霸线，王振和女友已经关注了很久。

　　城际铁路带来“双城”生活

　　“这次在霸州买房后再也不用‘漂’了，咱也成了在北京工作的河北人。”紧握着手中的购房合同，王振向记者介绍，自己以每平米5700元的价格在霸州全款买了一幢118平米的房子，自己和女朋友虽然挣得不少，但在北京买房还是困难。近两年，与北京大兴区交界的河北省固安县房价也在不断上涨，廊坊北三县房价也不低，只能考虑距离北京市区更远一点的河北霸州，京霸城际铁路的修建坚定了自己在霸州买房的决心。

　　京津冀协调发展上升为国家战略后，为北京周边小城带来了发展机会，北京工作，河北买房的“双城”生活虽不是最好的选择，却是时下不少“北漂”的最佳选择。对于“北漂”们来说，在河北安家，最看重的还是交通。

　　据了解，京霸城际铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，是构建京津冀城市群快速铁路网、促进区域一体化发展的需要。《京津冀城际铁路网规划》显示，京霸铁路连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，构建起京津冀地区快速铁路网。该工程是《京津冀城际铁路网规划》中的重点项目，已经纳入“京津冀城际铁路网规划(2014-2030年)”，计划今年12月开工，2019年5月底完工。

　　此次公示全文还详细透露了京霸城际的各站情况，城际列车使用的车场与廊涿城际车场及北京地铁横列式布置，由西向东依次为：京霸城际场、地铁、廊涿城际场。永清西站位于河北省廊坊市永清县西侧大辛阁乡。霸州站位于河北省霸州市霸州镇境内，京霸城际将在既有霸州站的西侧新建城际站。

　　铁路网的融合直接节省了运输时间，京霸城际为客运专线，沿袭了京津城际的高速，李营至北京新机场这段设计时速为250公里/小时；新机场至霸州新建段350公里/小时，全线铺设无缝轨道，减少噪音。开通后，从北京南部地区到新机场只需要不到10分钟。根据计划，京霸城际铁路也将成为京九客运专线的一部分，与正在建设中的津保铁路相连，建成后保定与天津间的运行时间将缩短至40分钟。

　　聊着《京津冀城际铁路网规划》，王振说，自己和女朋友等的就是规划敲定，这样一来，霸州在地理位置上就成为了北京的一座卫星城，房价上的优势更具吸引力。“上车北京，下车霸州，城际铁路修好后就很方便了，来回几十分钟的事儿。这几年先在北京凑合租房子，我的很多同事也都是这样想的。”

　　基础设施建设成为关键因素

　　有的“北漂”选择在北京周边小城安家，也有的人干脆安家立业一次性解决。在京津冀协同发展上抢占先机的河北廊坊小城永清县也是京霸城际铁路的必经之地，之前在北京打工的陕西小伙儿李文凯两年前就成了“永清人”。

　　为了转移疏离非首都功能的需求，李文凯所在的企业整体从北京搬迁到了永清“早搬出来就早占先机，现在我们待遇提高了，物价低了，这里离北京也不远，在这儿找了个女朋友，心里美美的。”

　　在永清买房之前，李文凯最担心的就是基础设施建设，现在李文凯所在的公司附近，多座环境优雅的居民区已经建成，很多教学、医疗机构都成立了分支机构。这让自己和家人以后的就医条件、孩子的教育条件都有了保障。

　　李文凯说，现在京津冀协同发展不断深入，永清的基础设施建设正在逐步完善，京霸城际开通后，随之而来的是大规模的基础设施建设，自己在永清的置业也会随之增值，工作、对象问题都解决了让李文凯很兴奋。“北京企业大规模外迁，也给这里带来了很多就业机会，我打算明年把爹妈接过来，一家人在一起就蛮好，当然了，这要是在北京，咱想都不敢想。”(完)