京津冀协同发展有序推进 金融起到催化剂作用

河北新闻网讯（姜珊）今年8月《京津冀协同发展规划纲要》（以下简称《纲要》）正式发布，将京津冀整体定位为核心的世界级城市群，区域整体协同发展改革引领区域，全国创新驱动经济增长新引擎，生态修复环境改善示范区。《纲要》一经出台，北京、天津、河北三地都积极响应，10月16日，2015金融促进京津冀协同发展峰会在廊坊顺利召开，各地政府、金融机构、知名企业从金融的角度共同探讨了京津冀协同发展之路，加快了金融促进京津冀协同发展的进程。

京津冀交通一体化带来金融投资新机遇

近年来，京津冀三地交通一体化不断向前推进，京津城际铁路的通车、京张高铁、津保高铁的规划建设以及2022年北京、张家口冬奥会的成功申办都加大了三地对运输工程建设的支持力度，也将为三地交流往来起到积极作用。关于京津冀交通一体化的发展，近年来三地也分别签订了一些相关的金融合作协议，大部分都提到了围绕市场创新、金融后台服务、金融风险防范多方展开积极合作，并在股权交易、新三板等方面有了一个明显的成效。

京津冀交通一体化投资规模宏大，资金需求量巨大，据有关部门测算，从今年到2020年交通方面的投资预计要超过上万亿，投资总量来讲，这是一片巨大的资金蓝海，需要大量的金融机构参与，银行、保险等机构都将成为市场的参与者。未来金融支持京津冀交通一体化建设要从进一步拓宽融资服务的宽度、进一步挖掘与非银行机构的合作深度、进一步延伸合作的广度三个方面着手，银行在提供传统信贷的基础上不断地拓宽新的融资渠道和方式，在市场证券化、股权融资、发行债券、理财、创新方面转化为综合性的服务机构，为交通项目提供多元化的服务和咨询支持。保险、信托、租赁、基金、证券，一些社保基金之间要加强合作。可以以组合体的形式共同参与进来。对京津冀一些中小银行来说，要继续在民行贷款、联合授信等方面加强合作。

金融在生态环境保护中起到了支持和引领的作用

金融如果能够在支持经济发展的同时做到环境保护，也就成为我们通常所说的“绿色金融”的概念。“绿色金融”体现了金融对资源配置的一种引导作用，既是一种资源的引导，同时也体现着企业的社会责任。人民银行研究局学者马俊在报告中指出，在未来三到五年，全国环境保护投资需要两万亿，京津冀可能标准还高一些。如此高的资金需求，大部分都需要金融资本来支持，可以说没有金融资本的支持，成功治理污染项目和实现环境保护目标都将是一句空话。金融在生态保护中要同时起到“支持”和“引导”的作用才能最大程度地发挥金融资本的优势。