赤城县推动京津冀一体化，打通我省交通“脉络”

　　推动京津冀协同发展，这个都市圈的建立，不仅给我省发展带来了千载难逢的历史机遇，对我省交通运输发展来讲，更是带来了前所未有的重大机遇。

　　都市圈的建立将更加有利于我省交通实现跨越发展。推进京津冀交通一体化，对于形成以快速铁路、高速公路为主体的快速运输大通道格局，培育干支结合的现代机场体系，建成分工合理、优势互补的现代港口群，都将产生重大影响，必将有力促进京津冀整个区域内公路大对接、民航大联通、港口大融合。形成一个全新的、融合的、顺畅的、互联的网络系统。

　　都市圈的建立将更加有利于京津冀交通基础设施平衡发展。我省与北京和天津相比，在公路技术等级和路网密度上还有较大差距，比如说全省路网的二级以上公路里程比例，比北京、天津分别低8个和19个百分点，公路密度均低将近40公里/百平方公里，其中高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3 ，差距比较大。同时，京津冀交界的省市界上，还存在一些断头路、瓶颈路，不是很多，但确实是存在的，比如说有些高速公路，像京昆、京台、首都地区环线高速、京秦等重要通道的高速公路，还没有全部打通。所以要想推进京津冀交通一体化，必须实现交通先行，尤其我省要先行发展，我们必须补齐与京津的差距，也就是补齐"短板"。

　　都市圈的建立将更加有利于推进交通管理、服务一体化发展。推进京津冀交通一体化，会使京津冀三地交通运输部门更加紧密地合作，在现有合作的基础上，将会更加紧密地合作，建立起协调高效的协作机制，形成更为顺畅的客运和物流体系，同时加快形成京津冀全区域现代化的交通管理体系。

　　我省交通“脉络”的打通，将有效促进我省与北京、天津等城市的经济交流，有利于我省的经济发展，为全省人民带来福祉，让我们共同携起手来抓住机遇，共同为我省更好的明天而不懈奋斗。