公路交通标志反光膜由分级改为分类

　　G3商讯：

　　GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》(旧规范名为《公路交通标志反光膜》)在2013年6月1日正式实施。对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”。先看一下旧规范(GB/T 18833-2002)中是如何“分级“的：

　　4 反光膜的分类

　　4.1 反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。

　　4.2 反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。

　　4.3 反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。

　　再来看一下新规范(GB/T 18833-2012)中是如何“分类“的：

　　4 分类

　　4.1 反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。

　　4.2 反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：

　　a) Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性&交通标志和作业区设施；

　　b) Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性&交通标志和作业区设施；

　　c) Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性&交通标志和作业区设施；

　　d) Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性&交通标志、作业区设施和轮廓标；

　　e) Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性&交通标志、作业区设施和轮廓标；

　　f) Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志；

　　g) Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于永久性&交通标志和作业区设施。

　　不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多(比如使用年限，适用范围)，这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性。但是，该如何使用呢？

　　GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围：

　　5.4.2 城市快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。

　　JTG/T d81-2006《公路交通安全设施设计细则》中给出了各级公路交通标志使用反光膜的等级范围：(2015.07.06更新)

　　6.5.1(2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。

　　6.5.1(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。

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