中国地铁首次登陆欧洲市场

本报讯（记者 红珊 通讯员 吴可超 何经伟）昨日，中车唐山公司首批3列出口土耳其铰接地铁车辆顺利通过用户验收，将在天津港装船启运，通过海运发往爱琴海边的土耳其伊兹密尔(Izmir)。这是我国地铁产品首次进入欧洲市场。

土耳其横跨欧亚两大洲，为历史上“丝绸之路”西端终点，其轨道交通建设一直沿用欧洲标准。2015年2月，中车唐山公司中标伊兹密尔地铁项目，获得19列95辆铰接式铝合金车体地铁车辆订单。

伊兹密尔是土耳其第三大城市，位于安纳托利亚高原西端的爱琴海边，属于典型的“地中海型”气候。中车唐山公司为伊兹密尔量身设计定制了LRV地铁车型，首次采用了国际先进水平的六轴铰接技术，每列5辆编组，每辆车采用三台转向架，车辆中部设有铰接装置，车辆可在三个方向上自如地水平转动，设计时速80公里，最大载客量1286人。列车的布局和配置充分考虑了运用环境和地域风情，车体采用轻量化、高强度、耐腐蚀的铝合金材质，车体宽约2.7米，车内净高约2.2米，非常适合身材较高的当地人乘坐。

同时，中车唐山公司在伊兹密尔地铁的人文化、人性化设计上独具匠心，灰白色相间的车身涂装，配上红色腰线，金色的扶手杆，配上红色木纹吊顶，充满了西域文化风情。客室内横排、纵排组合的座椅布局，配合宽敞的观光窗，为乘客带来舒适的乘车体验和通透的视觉享受。车内除预留的残疾人轮椅固定区之外，所有座椅都采用悬空式安装结构，地板延展无死角，便于运营中保持车内卫生清洁。大尺寸车门、宽敞平坦的过道，配合车门上装设的红外线自动感应开关和乘客计数系统，不仅让乘客上下车更顺畅、更安全，也便于地铁公司随时掌握乘客数量，调整发车班次。

据悉，首批3列出口土耳其地铁车辆将于9月中旬抵达伊兹密尔口岸，在经过中车唐山公司与用户联合调试后投入运营。

编辑： 双鹏飞