中集安瑞科交付首批“中国制造”出口LNG船
10月15日，中集安瑞科新近收购的南通太平洋海洋工程有限公司(下称，中集安瑞科SOE)举行27500m3LNG船命名仪式。焰花爆竹声中，首批第三艘中国制造出口的LNG船“JS INEOS INTREPID(无畏号)”正式面世——标志着中集安瑞科已具备打造世界中小型液化气船装备基地的能力。
LNG船是在零下162摄氏度低温下运输液化气的特殊专用船舶，有“海上超级冷冻车”之称，因其科技含量、高附加值而被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家船厂能够建造，本次中集安瑞科SOE交付的27500m3LNG船，是首批向国外出口的中国制造LNG船。
2013年初，SOE与丹麦Evergas公司签订了DRAGON 27500系列液化天然气(LNG)运输船订单，此次命名的是6艘系列船中的第三艘，后续3艘将于2016年完成交付。
中集安瑞科公司总经理兼SOE董事刘春峰在命名仪式上表示，该船型的研制奠定了中集安瑞科SOE在世界中小型液化气船装备领域的重要地位。他说：“今天是SOE正式加盟中集安瑞科公司后的首次命名仪式，我们相信中集集团(股票)与春和集团的强强联合，将为SOE注入更大的活力和动力，为SOE的发展开拓更广阔的空间。”
此型27500m3Multi-gas船集众多创新设计于一身：世界最大的独立C型双体罐；可装载LNG、乙烷(Ethane)、LEG、LPG等多种气体；Wartsila设计并供货的双燃料主机、发电机，双燃料供气系统和液货处理系统，两台Wartsila50DF双燃料主机配以调距桨，在不拖累航速的前提下优化了油耗性能；配备压载水处理系统，有效保护海洋环境；优化的ECO船体设计方案，显著降低排放量，凸显出安全、环境友好和高效操作的优势，尽心为船员营造安全与舒适的环境。
Evergas首席执行官阿克曼表示：“先进的设计使该型气体运输船兼具高效性、高灵活性，英力士亦将得益于此，继续保持长久的市场竞争力。”据悉，这批双燃料船在“Tier III型”主机上使用LNG燃料，符合未来低排放和低耗能的国际标准。该船型还获得船级社认可的Clean Ship、Green Passport标示，并且符合“船舶能效设计(EEDI)”，以及联合国国际海事组织“2016年氮氧化物排放控制技术章程第三层标准(IMO NOx TierⅢ)”的减排要求。
Evergas公司是世界著名海上运输石油化学产品、液化气运输船的船东和管理者。迄今为止，Evergas是唯一一家专为解决全球乙烷运输需求订造新船的船东，这批船将由世界著名石化公司英力士(INEOS)负责运营，为其由美国向欧洲运输乙烷，亦可运输液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、乙烯等石油化工气体，为客户提供更具灵活性的解决方案。
中集安瑞科SOE此次命名交付的LNG船，是液化气运输装备中技术含量更高的船型，使其产品链覆盖LPG/LEG/LNG整个液化气产业，进一步巩固了其在世界中小型液化气运输装备领域领先者的地位。