月销连破3万辆 新轩逸登顶车市冠军宝座
进入第三季度，东风日产旗下的主力车型新轩逸再度发力。10月份，新轩逸以30680辆的成绩跃升车市排行榜第二位，到了11月，更以34480辆的业绩，摘下单月销量冠军的桂冠，彰显了“中级家轿第一车”的强大实力。
而这也是新轩逸一直以来热销态势的延续，还在去年底，新轩逸也是连续突破3万辆销量大关，成功入驻车市销量排名TOP 3。自此之后，新轩逸的月销量长期保持在两万辆以上级别，今年前11个月，新轩逸的累计销量已超过26.7万辆，并在整体市场呈现微增长的情况下，同比增速高达17.5%，占据着中级家轿市场的领军者地位。
作为一款专为家庭用户打造的旗舰家轿，新轩逸对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面，都进行了升级和完善，充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，从而树立了中级车“全尺寸旗舰家轿”的新标准，而这也成为新轩逸制胜市场，并最终登顶车市排行榜巅峰的“必杀技”。
在外形设计上，以“越级力量”为设计理念的新轩逸与时代潮流紧密结合，外观兼具尊贵与时尚，动感、大气的造型风格适合出席各种场合，满足了不同家庭成员的差异化需求。
而为了满足家庭用车对于空间舒适性的要求，新轩逸基于1760mm超宽车身以及2700mm的超长轴距，打造了长达680mm的行政级后排超宽膝部空间，很好地满足了全家出行的需求。至于车内的Modern Living内饰风格、Multi-Layer仿生学座椅、双区自动空调、后排空调出风口、智能钥匙等设计与配置，更让“款待”自己与“款待”家人成为现实，极大地提升了乘坐的便利性和舒适性。
更令人惊喜的是新轩逸的动力总成系统。新轩逸搭载的发动机采用了同级车中首创的DIS燃油双喷技术发动机，并辅以XTRONIC CVT无级变速器，这一高效的动力系统不仅带来强劲的动力输出，还使乘驾更为平顺。此外，新轩逸还应用了Pure Drive纯净动力系统、Eco Drive节能驾驶助手。所有这些，都使得新轩逸实现了超低的6.2L百公里油耗。
在车辆安全性能方面，新轩逸也是有着相当亮眼的表现。绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢车身，配合多通道式Zone Body区域车身结构，再加之多重主被动安全配置的搭载，打造了媲美中高级车的稳定防护，令人置身其中尽显从容。
值得一提的是，随着尊享版车型的上市热销，新轩逸又树立了1.6L黄金排量的价值标准。新轩逸尊享版从外观到内部配置进行了全面升级，同级唯一的豪华晶钻LED灯、双区独立控制自动空调、后排空调出风口、一键启动/智能钥匙四大同级独享的越级配置，不仅将新轩逸的人性化配置水下再上一层楼，也同时开启了中级车市的“全豪华时代”。
始终以“家用”为原点进行产品设计的新轩逸，在各个产品层面将家用化最核心的诉求——舒适性演绎到了极致，凸显了其笑傲车市江湖的“冠军价值”。可以预期的是，随着新轩逸家轿王者形象的确立，其品牌精神还将不断得到更多消费者的认可，未来新轩逸也将以更加优异的表现，为我们带来更多的惊喜!