石家庄裕翔街出市口通行今起出现六项变化
南焦客运站出口处的拥堵问题，一直是影响我市南出市口顺畅的痼疾。11月18日，市治堵办协调相关单位，采取了机动车道硬性隔离、增设公交专用道、设置机非隔离带、打击违法停车、取缔占道经营摊位和“三车”等多项措施，疏解南焦客运站附近拥堵问题。
11月18日21时记者在南焦客运站口处的裕翔街上看到，交管部门正在组织人员重新施划交通标线，加装隔离护栏。市治堵办有关人员介绍，经过与交管部门、城市客运管理部门、公交公司等沟通和协商，并实地调研，决定对裕翔街这个路段的通行规则做以下6个调整，形成裕翔街、南二环、建华南大街、308国道、裕翔街的顺时针绕行路线，凡是从市区南行，准备进入南焦客运站的车辆，一律顺时针绕行，以解决该路段拥堵问题。
变化1
对机动车道实行硬性隔离
此前，南焦客运站进出站口预留了30米宽的出入口，只允许由北向南行的公交车进站转弯使用，但这里每天有超过1200趟公交车在此转弯，与出入市车辆形成交叉，大大降低了通行效率。使用护栏隔离该出入口后，由北向南进入南焦客运站的公交车将沿着南二环绕行至建华大街—308国道—裕翔街的道路进站，形成区域循环，最大限度地减少通行交叉点。
变化2
进市方向增设公交专用道
作为我市南部的交通枢纽，南焦客运站有14条公交线路共215部公交车运营，为最大限度方便乘客，治堵办协调交管部门在裕翔街(308国道—南二环段)由南向北方向最外侧增设一条公交专用道，并增设电子抓拍设备，抓拍社会车辆占用公交车道行为。
变化3
三个路口车道调整规则
裕翔街和南二环交叉口北口：由于大量公交车需要在此左转行驶南二环，因此将左转车道由一条增加到两条，同时在慢车道内增加一条右转车道。
裕翔街和南二环交叉口南口：开辟公交专用道后，为了方便社会车辆通行，在慢车道内增加一条右转车道。
裕翔街和308国道交叉口北口：最外侧原先为由北向南行驶的掉头车道加右转车道，本次取消掉头车道，保留右转车道。也就是说，车辆原先可以沿裕翔街南行，从这个路口掉头行驶至南焦客运站，本次取消掉头后，所有车辆只能沿顺时针绕行上述的南二环、建华南大街、308国道、裕翔街进入南焦客运站。
变化4
取消西侧临时落客点
在对机动车道实施硬性隔离后，裕翔街西侧的出租车临时落客点下车乘客已无法进入南焦客运站，因此取消这个临时落客点。
变化5
设置机非隔离带
目前，交管部门已在南焦客运站周边使用弹性防撞柱设置了机非隔离带，防止机动车驶入非机动车道。
变化6
裕翔街(南二环至308国道)禁止停车
为了保持良好的通行秩序，交管部门在裕翔街东半幅设置了全路段禁停标志，从南二环到308国道全线禁止停车。另外，由于南焦客运站人流量大，吸引了很多商贩在此占道经营，部分黑车在此揽客，扰乱了正常的通行秩序，11月18日上午，治堵办已协调交管、运管、城管等部门进行了清理。