4款15万元合资5座MPV对比 经济适用男 主打MPV(组图)

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　　凤凰汽车导购 前不久阿姨我带领着凤凰汽车的金童玉女“梦梦”和“陶陶”完成了5款30万内7座多功能车型实用性的对比PK，不少网友留言说内容很实用，对他们的选车起了很大的帮助，阿姨表示十分开心，以后一定会继续推出更多实用的内容。不过也有不少网友留言说，30万元已经够得上商务的级别了，对于普通家庭消费者来说，价格能够低一些、再低一些才是极好的。

　　因此，阿姨本期为大家带来四款更加务实的家庭选择，它们的实际成交价都在15万元以内，都拥有5个座位，也都是主打大空间的MPV产品。满足以上条件的车型有上海大众途安、东风本田杰德、广汽丰田逸致以及进口起亚佳乐。

　　这四款车型都有各自的优点和卖点，上海大众途安是老牌金字号产品，在市场上拥有非常高的知名度；杰德是后起新秀，由于造型时尚吸引了不少都市年轻一族的眼光，尤其是那些全家老小都比较“瘦小”的家庭；广丰逸致也已经活跃了比较长的时间，它的空间宽敞且价格实惠能够满足大多数家庭用户的需求，可以说是典型的丰田式全面服务；而最后的佳乐可以说是进口起亚品牌销量最好的产品了，作为一款进口品牌车型，它的售价能够与合资车型保持在同一水平线上，价格优势还是比较突出的。

　　在开始这四款车的厮杀之前，我们还是要一起来认识一下今天的两位肉身体验者：梦梦和陶陶。梦梦不用多说，已经有越来越多的粉丝是冲着她才来凤凰汽车的，阿姨在这里代表梦梦感谢各位粉丝儿了~！如果大家想要进一步了解你心目中的女神，欢迎给我们留言提问哦，梦梦女神一定会与你互动的哦。

　　陶陶希望我在第二篇导购里为他正名，他其实真的不是一个坏人，只是由于长得比较帅所以总是被领导、同事调戏而已，当然男女都有来者不拒。最终导致现在这种局面，也只能是怪自己太善良，不会懂得拒绝别人。不管你信不信，反正我是不信。

　　上一篇导购中，阿姨占用了一定的篇幅来描述参与评测的路人甲乙丙丁，不过从评论中我们并没有看到一个网友对他们感兴趣的，看来这真是一个靠脸吃饭的年代。所以这次我们也就不对这些路人甲乙丙丁过多的介绍了，只是有一点是一定要的，那就是他们的身高都在176-180cm之间，尽量将误差控制到最小。

　　本次导购我们进行了与购车消费评价相似的评级标准，座椅材质/操作便捷性/座椅柔软度/数据尺寸等都有优秀表现的评定为出色三颗星，在本篇文章中我们扔掉了千篇一律的星星，换上了美女梦梦，所以严格来说表现最为出色的车型可以获得三个梦梦哦。表现普通的我们定位“较好”，获得两个梦梦美女的爱心，表现较差的评定为“普通”，只能获得一个梦梦。

　　点击下面图片查看：

　　前排对于MPV来说最重要的就是头部空间了，另外座椅的舒适度、面料的质感和视觉效果也是必须要进行PK的项目。由于我们此次拍摄的车款配置高低不同，所以在对座椅材质的介绍方面，会存在一些偏差，各位网友还是要以实际购车的需求为主要参考依据。

　　从测量的数据来看，途安的前排座椅坐垫是最窄的，只有480mm，其余三款车型都可以达到500mm以上。四款车坐垫长度的差别并不明显，途安和杰德的都是500mm，逸致和佳乐的都是515mm，虽然有差距但是并不明显。

　　途安、杰德以及逸致这三款车都属于偏重于舒适型的座椅，大多数人都可以找到相对合适的姿态。只有起亚佳乐的座椅强调包裹性，如果是稍胖一些的驾驶员坐在这里会觉得有些夹屁股，不是特别舒服。这四款车中，杰德的靠背、坐垫最薄，柔软度也相对稍差一些，而途安的坐垫和靠背最厚实，舒适度最好。

　　材质方面，途安采用了手感细腻且柔软的皮质面料，给人足够的高档感受，并且它的头枕也是四款车中最为厚实的。杰德和逸致都采用织物面料座椅，相比之下杰德的面料不管是视觉效果还是手感都要更优秀，甚至要比真皮面料更惹人喜爱。佳乐配备的也是真皮面料座椅，除了传统的真皮之外，它还搭配了不少的打孔皮质面料，透气性更好一些，不过皮质的手感相对有些粗糙，摸上去不是特别舒服。

　　总的来说，四款车最为舒适的要数上海大众途安了，其次杰德的也还不错，如果坐垫和靠背能再厚一些就好了，逸致的座椅排在第三位，它的问题在于面料的质感相对较差，需要选择最新的时尚风格织物面料才能扳回一城，佳乐的座椅更多的强调包裹性而非舒适性，因此排在最后。

　　厚实的座椅在舒适度体验的环节绝对是优点，但是到了车内空间实测的环节，这就成为了缺点。座椅最厚实的大众途安，在陶陶的实地测量下第一排头部空间仅为90mm，而座椅相对较薄的杰德和逸致，头部空间实测数据则达到了105mm和125mm，起亚佳乐的前排头部空间实测数据为90mm，与上海大众途安保持一致。

　　上海大众途安前排一共拥有9个储物空间，分别是左右两侧车门瓶架/储物空间（2个）、前排杯架（2个）、前排中央扶手箱（1个）、手套箱（1个），以及手套箱盖子上的杯架（2个）。最后，在中控台下方也可以塞进去一只小饮料瓶，也算一个储物空间。在这些储物空间中，前排中央扶手箱的内部空间非常小，因此给人留下深刻的印象，手套箱的空间还不错，连盖子上都带有两个杯架是非常人性化的设计。

　　东本杰德同样也带有左右两个车门的储物空间/杯架（2个），前排杯架（2个）、前排中央扶手箱（1个）、手套箱（1个），同时在中控台下方也有一个空间可以放入一瓶饮料。杰德的前排中央扶手箱内部空间非常小，即便是最矮最小的瓶子放在这里，也无法盖上盖子，影响了扶手的功能。

　　广丰逸致共拥有10个储物空间，这在今天参与对比PK的四款车中是最多的。除了传统的扶手箱、手套箱、车门储物空间之外，在逸致中控台下方的左右两侧，也布置有两个储物空间，不过这两个储物空间尺寸都比较小，只适合放置手机、笔之类的物品。值得一提的是逸致的手套箱，它分为上下两层设计，这两层的空间都挺大的，实用性是其他对手的两倍。另外，逸致还拥有一个眼镜盒和一个车内观察镜，这都是其他对手所没有的。不过逸致在中控台下方并没有预留出储物空间。

　　起亚佳乐的前排储物空间亮点在于，在它的副驾驶席座椅外侧布置有一个储物空间，不过这里并不大，同时容纳两个手机没有问题，但是就没有其余的空间了。另外，它的前排中央扶手箱空间不算小，可以同时容纳三瓶饮料，比大众途安的大出不少来。最终起亚佳乐前排共拥有8个储物空间。

　　我们对后排座椅进行了体验，测量的数据显示途安的长度最小，佳乐的长度最大。但是舒适性的好坏并不完全是由实测数据来决定的，其他方面也可以成为决定性的因素，比如说座椅柔软度和头枕。

　　从图片上我们可以看到，途安的后排座椅是1+1+1的三个独立设置，这三个座椅都可以独立调节独立放倒，灵活性是四款车中最强的，与此同时，途安的三个头枕，有两个都是比较厚实的版本，只有一个是较薄的，而其他三款车的后排三个头枕则全部都是比较薄的款式。

　　杰德后排座椅的舒适度其实还不错，但是由于中间乘客的坐垫上有一个隐藏的储物空间，所以导致中央乘客的舒适性体验不够优秀，从而影响了整体表现。

　　逸致和佳乐的座椅柔软度虽然不如前面两位，但是它们可以按照比例调节座椅的靠背角度，如果亲爱的老婆在后排看孩子比较辛苦睡着了，也可以找到更好的姿势和角度。遗憾的是大众途安和本田杰德都没有这个功能。

　　空间方面，座椅较薄的车型拥有明显的优势，这与前排保持一致——东本杰德获得了腿部空间的第一名，220mm的腿部空间要远远超过其他三位对手，真是可喜可贺~！其余三款车型的腿部空间实测数据基本上都差不多，没有特别明显的差别。

　　头部空间方面，杰德的表现一落千丈，这主要是与它相对低矮、轿车化的车身有明显的关系。头部空间最大的是丰田逸致，其余两位的实测数据与逸致的差不多。

　　第二排地板的平整度需要特别介绍，这对于一台经常需要满载五名乘客的MPV车型来说非常重要。首先，大众途安的地板不够平整，而且中间乘客的脚部空间比较局促，37码的女鞋放在这里都觉得有些拥挤，更不要提鞋号更大的男士了。表现最出色的是东本杰德，它的后排地板不仅非常平整，而且为中央乘客预留出来的脚部空间也是最为宽裕的，可以自由活动。

　　另外两款车逸致和佳乐为后排中央乘客预留出来的脚部空间只能算适中，37号的女鞋放在这里刚好合适，并不会觉得拥挤。逸致的后排地板不够平整，但是佳乐的还是很平的。

　　后排储物空间其实只有几个细节需要特别介绍，其他的基本上都保持传统，每一个车都提供车门储物空间、杂志袋等基本的元素。

　　不同的地方在于，四款车中除了途安都配备有中央扶手，而配备中央扶手的三款车中只有佳乐的扶手上集成了杯架的功能。独特的地方在于，杰德的扶手上虽然没有储物功能，但是它在中间座椅的坐垫上隐藏了一个超大超实用的储物空间，这里同时可以放入五瓶饮料，这是其他对手所远远无法超越的。

　　另外，佳乐特别为后排乘客提供了两个小桌板，布置在前排座椅靠背上，驾驶席与副驾驶席座椅的背后都有，并且小桌板上还带有一个杯架，只不过这个杯架的尺寸有些小，并不是特别实用。

　　之前阿姨曾经有一个朋友，他四岁大的女儿突发急病住院治疗，在这期间他就在自己的行李厢内搭了一个临时的家，放倒座椅铺上厚实的被子，在这里睡觉也还是挺不错的。所以，一个MPV车型行李厢的空间大小、地板平整度等是特别重要的。

　　上海大众途安的各项实测数据都很漂亮，我们准备的一大一小两个旅行箱不管以任何姿势，都可以顺利的放入行李厢中，并且丝毫不影响尾门的关闭，这一定是与途安较高的车顶以及四四方方的尾部有直接的关系。

　　途安的后排座椅可以两次折叠，折叠之后第二排座椅可以完全立起来，能够拓展处更加宽敞实用的行李厢来。另外，由于座椅是完全立起来的，所以途安的行李厢地板非常平整，在这里铺上棉被睡觉绝对是很适合的。

　　另外，途安的行李厢地板下面隐藏着一个非常宽敞实用的储物空间，这里主要是用来放置一些工具的，像扳手、手电筒、雨伞之类的都很适合放在这里。同时在行李厢内的两侧也布置有两个储物盒，左边的稍大一些，可以放入一瓶350ml的饮料，右边的则稍微小一些。

　　杰德的数据测量并没有途安的那么好看，显然它的行李厢空间和储物能力都要稍弱一些。由于身高受到限制，大号旅行箱在站立的放入杰德行李厢的时候，尾门就无法正常关闭了，这就很明显的体现了杰德行李厢的储物能力与大众途安还是存在不小的差距的。

　　逸致行李厢的内高和纵深都不是很大，这就导致了大号旅行箱如果想要站立的放入行李厢中，是完全不可能实现的。不过逸致行李厢的内宽是四款车中最大的，而且它的座椅放倒之后几乎可以做到完全平整，梦梦坐在里面看书也觉得非常适合。

　　起亚佳乐的行李厢储物能力应该是四款车中最差的，内高和纵深都排在四款车的最后一名，因此大号旅行箱想要站立着放入佳乐中也是不可能的事情。不过令人兴奋的事情还是存在的，佳乐行李厢地板下面拥有非常丰富实用的储物空间，几乎是大众途安的三倍那么多。在行李厢内还设置有绑带、储物盒等小细节。

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　　最终对比结果揭晓了，上海大众途安以压倒性的优势获得了第一名，是本次导购最值得推荐的产品，从表格上我们可以看到，它的行李厢储物能力是它获胜的关键所在，对于行李厢空间有较高需求的朋友可以首先考虑这款车型。

　　获得第二名的是广丰逸致，它的优势体现在前后排头部空间，以及内宽上，因此，逸致更适合那些个头较高的用户，或者是又高又胖的类型（这不正是我喜欢的类型么）。

　　杰德由于尺寸较小所以在空间上有些吃亏，因此获得了第三名。它的优势在于座椅舒适度、后排空间以及细节储物空间上，它更适合对生活有一定品质追求的人，细腻的工艺以及更具时尚风情的设计也是它的优势所在。

　　最后一名起亚佳乐在各个方面的表现都稍微有些弱，空间也不是特别宽裕，行李厢也没有其他几位那么宽敞实用，但是它是这个价位可议买到的唯一一款进口MPV，性价比优势绝对是非常突出的。