石家庄南焦客运站或将搬至3环 绿城进石疑建住宅

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搜狐焦点独家策划：《2015石家庄看这里》（十一）

　　日前，石家庄市城乡规划局对外公示了石家庄市政府在2012-2015期间，对中心城区部分地块控制性详细规划动态维护调整方案的批复。经梳理，4年间共计106个项目获批。

　　在刚刚召开的石家庄“两会”上，石家庄市长在“2015年的政府工作报告”中明确提出，将加速建设石家庄为大省省会城市，其中中心城区的建设要求为“出品位”。梳理此次公示的地块新调整，也可看出石家庄政府对未来主城区的规划思路。

　　 南焦改造项目获批 客运站或将搬迁至三环

　　作为中心城区东南分区的核心地块，南焦村改造规划在此次批复之列。据了解，2014年11月26日，石家庄市城乡规划局就曾对中心城区19分区07单元、11单元南茵河两侧街坊进行公示。2015年1月8日，石家庄市人民政府对该地块的调整规划进行“通过”批复。

　　根据公示，南茵河两侧街坊地块在调整后住宅用地大幅提升，商业用地得以集中。其中，二类居住用地增加11.15公顷，约合167公顷；公共交通用地增加5.45公顷，约合82亩；中小学用地增加3.74公顷，约合56亩。此外，文化娱乐用地减少18.33公顷，约合275亩。

　　据分析，调整后该区域地块的布局也有较大变化，其中商业用地得以集中，主要沿区域主干道分布，位于中央地段，即仓裕路与体育大街交汇处。较之前规划，商业用地主要由南茵街“迁移”至体育大街沿线。

　　此外，值得提出的是，此次调整将长途客运站用地减少8.05公顷，约计275亩，外界甚为关注的“南焦客运站搬迁”问题也再次浮出水面。公开资料显示，早在2011年7月份，石家庄交通运输局就曾发布《石家庄国家公路运输枢纽总体规划》，按照该规划，石家庄未来将形成新石家庄综合客运站、石家庄综合客运东站、空港综合客运站、西古城客运站、正定新区客运站、东佐客运站、西王客运站、裕翔客运站等8个客运站。而位于石家庄南部的南焦客运站或将向三环搬迁，与规划的裕翔客运站合并一处。

　　 商业用地变住宅 绿城进石“首秀”建住宅？

　　根据石家庄市城乡规划局公示方案，石家庄市政府最新批复的规划方案中包含2个项目，除了南茵河两侧街坊地块之外，另一地块则为19分区04单元原体育中心东街坊地块。该地块位于建华大街以西、南茵东街以东、塔南路以南、南二环路以北，其备受外界关注的原因则主要源于其“身份”的特殊性——绿城进石项目选址地。

　　2013年10月18日，第9届中国石家庄国际投资贸易洽谈会进行了重点项目签约仪式。这是绿城集团第一次亮相石家庄，会上绿城集团斥资45亿与裕华区签约，也将“绿城进石”的传言坐实。会上，代表杭州绿城集团出席“石洽会”的一位负责人向搜狐焦点独家透露，“绿城进石”的首个项目规划将建大型商业综合体，案名为“河北金融商务中心”，选址地则在建华大街与南二环东路交汇处。

　　时隔一年之久，“绿城进石”的消息再无下文，而这宗为“绿城”预留的地块则在此次规划中有了较大的变化。据分析，调整后该区域的商业用地大幅减少，取而代之的是新增的居住用地。根据规划，19分区04单元原体育中心东街坊地块共计22.85公顷，约合342.75亩。调整后，将新增5.8公顷二类居住用地，约合87亩，减少4.12公顷商业用地，约合61.8亩。

　　搜狐焦点独家获悉，目前该区域西北地块目前为“霞光大剧院”在建，而东半幅的居住用地的“入主”尚无确切消息。虽无确切消息，但此次地块用地性质的变更也不免让人遐思。若“绿城进石”的计划没有变化，那由此推测，该区域新增的住宅用地是否将由绿城一并开发？“绿城进石”的首个项目是否集住宅、商业于一体，也未可知。