滴滴快的推“上班族大巴”单趟出行成本7至13元

　　不到10块钱，就能从自家小区门口一路坐到公司大楼底下，这对不少挤地铁、公交的上班族有着不小的吸引力。记者从滴滴快的了解到，今天起，北京将新添33条适合上班族的“定制大巴”线路。

　　滴滴快的将在中关村、上地、亦庄、CBD、通州、天通苑、北七家等区域内开通33条巴士线路，市民可以关注“滴滴巴士”微信公众号，并直接在微信公众号中选择线路购票乘车。据了解，目前滴滴巴士的单趟行程价格在7元到13元不等，是目前城市公交价格的3至5倍。

　　以“通州至中关村”线路为例，沿路共有10多站。起点方面，人流量较大的梨园地铁站、群芳园小区、桃花岛小区等地点都设有上车点，而下车地点也包含北辰桥西、学院桥、保福寺桥等写字楼密集的区域。滴滴快的相关负责人介绍，目前每条线路每天共提供早晚两趟班次，未来会根据市场需求进一步增加班次。载客量方面，目前滴滴大巴的车辆主要是37座的大客车。

　　出行线路是如何被设计出来的？事实上，目前本市也拥有100多条定制公交线路，日运送乘客4500余人次。不过部分线路存在“扎堆儿”现象，导致部分区域线路火热无比，而部分区域尽管有出行需求，却没有对应的定制公交线路。

　　滴滴巴士事业部总经理李锦飞介绍，通过对目前滴滴快的平台上海量出行数据进行抓取和分析，滴滴巴士是针对现有公交主干线的补充，目标客户群主要集中在年龄20岁至40岁之间的上班族，对现有公交体系无法满足的出行需求进行补充。“不只如此，每条线路的出发时间也都不是固定的，因为我们是通过以收集乘客需求为主要依据来制定每条线路和出发时间，同时还根据滴滴平台的出行大数据来进行设定。”

　　车辆方面，李锦飞介绍，滴滴巴士主要是与有经营资质的旅游公司和有合法资质的租赁企业合作，结合线下闲置大巴资源进行数据匹配，搭建平台，完成用户找车需求。此外，旅游公司每次还为每位乘客购买了一份保额不低于30万元的座位险，保障乘客的安全，以北京为例，车辆主要以京B牌照为主。未来滴滴巴士将会结合实际市场需求多角度发展，接纳更多大巴车进驻，补充运力、缓解交通压力。

　　上线首周，滴滴巴士还将推出“1分钱”体验活动，7月16日至23日期间，北京和深圳所有的用户乘坐滴滴巴士只要1分钱。