河北交通广播组织“讲车德·我行”听众座谈会

河北广播网8月31日消息（河北电台记者李璐）今天上午河北交通广播广泛征求了各方交通参与者的意见后，组织了一场关于“讲车德·我行”的听众座谈会。

艾魏杰是石家庄一位普通市民，也是一位普通路人，说起平时过马路的经历，挺郁闷的。

艾魏杰：毕竟是行人嘛，相对于它（指车辆）来说还是一个弱势，一般都会让它先走。。

行人和车辆就像是天然的矛盾体，行人有牢骚，司机也有委屈，私家车主王颖经常被不按常理出牌的行人吓到。

王颖：不一定什么时候，一个电动车突然就窜出来了，经常面临这样的问题，自己也吓一跳，而且好久缓不过神儿。

行人和车辆针锋相对，车辆和车辆之间也不是一片太平。几乎每个私家车主都反映自己被公交别过。但10路车的司机李铁祥告诉大家，公交公司有着严格的规章制度，如果不是被逼无奈，不会有人故意别车。

李铁祥：因为我们拉着一车的乘客，一脚刹车下去车上倒一片，不定摔伤多少。所以有的时候我不会去让，宁可去撞他。

行人、私家车、出租车、公交车、特种车、大货车，每个群体都有自己的不容易，但每个群体都应该看到自己给他人带来的不便。截至目前，我省每百户家庭汽车拥有量已超过20辆，按照国际通行标准判别，已经迈入了汽车社会。但人们身边层出不穷的不文明行车现象告诉我们，车德的养成速度比汽车进入家庭的速度慢得多。对此，石家庄光显律师事务所的张伟律师建议，通过增加失德成本，维护汽车文明。

张伟律：把个人信用和有违车德挂上钩，这样就好了。跟你的生活息息相关了，那你说谁还违法啊？现在现实存在的这些问题也都避免掉了，可能效果更好一些。