石家庄施画"车让人"两月 部分车辆路口仍不减速
燕赵都市报记者郭晓峰 实习生王昱森
今年6月，石家庄市公安交管局在市区一些车流量、人流量较大的道路斑马线前施划“车让人”标识，旨在提醒机动车驾驶人注意避让过往行人和非机动车。如今，距标识施画完毕已经两个月了，8月16日，记者探访了市区40余处施划有“车让人”标识的部分道路路口，结果记者发现，在“车让人”的标识前，尤其是一些行人较多的小路口，机动车驾驶员“车让人”的意识明显增强，但在一些人车稀少的小路或较大的路口，机动车“车让人”的意识还需进一步提升。
地点：谈北路、翟营大街
“车让人”施画后效果明显
8月16日，记者首先来到了谈北路，此路的“车让人”标志，是省会第一批进行施画的。在谈北路上“车让人”的标志前，记者看到，每每有行人穿越斑马线，通过的机动车多数都会主动减速。“这个标志起了一定的效果，原来不少车通过时都按着喇叭让行人躲，现在多数车都会减速观望了”，谈北路上的一位居民告诉记者，“车让人”的标志，在一定程度上助推了机动车驾驶员文明意识的提升。
8月16日当天，记者在翟营南大街第二十二中学门口看到，二十二中门口一条斑马线直通对面便道，在斑马线两侧都有“车让人”标识，“你在斑马线上过马路时有车主动给你让路么？”记者当街采访一名二十二中学生。这名学生告诉记者，翟营大街路窄车多，以往每次过马路都提心吊胆，自从有了“车让人”的标识后，给学生让路的汽车明显多了不少。但这位学生也表示，在“车让人”的标识前，仍有机动车抢行，“有一次我走斑马线，离我最近的一辆车都停下让我了，结果后面一辆车竟然超车抢行，吓我一跳。”这位学生表示，“车让人”的提示虽然初步显效，但这三个字还没有真正落到每一名驾驶员心里。
地点：和平路栗康街交口
8月16日，记者还来到和平路与栗康街交口，现场观察到，行驶在和平路上的机动车数量多速度快，经常有五六辆车连续快速通过路口，在这里，和平路东西双向车道的斑马线前都施画有“车让人”标识，但大部分司机都没有按照标识提示主动减速避让行人，多数车辆通过路口时只是鸣笛而不减速。
与“强势”过路口的机动车相比，行人过路口则较为被动，大部分行人站在斑马线两端待机动车通过后再过路口。记者在路口测算，行人由栗康街穿越和平路，通过两段写有“车让人”的斑马线，到达和平路路北一侧，在和平路双向没有来车的情况下用时18秒左右；单向来车较多时，用时35秒左右；双向来车较多时，用时需1至2分钟。而记者现场采访时，行人步行穿越和平路，基本都要花上1分多钟。由此可见，“车让人”标识在此路口被大部分司机“无视”，没有发挥它提醒司机减速让人的警示作用。
另据记者观察，此路口双向车辆行驶速度快，机动车多采用鸣笛、变换远近光灯等方法提示行人“人让车”，进而快速驶过路口斑马线。一位老人告诉记者，在该路口，很少有车在斑马线前给行人让路，想过路口还得“人让车”，车多时两个方向各避让五六辆车才能过完马路。
地点：塔南路
“车让人”前设震动减速带，车速依然快
8月16日下午，记者驱车沿塔南路东行至裕兴派出所门口，结果发现该处东西双向车道都施画有“车让人”标识，在斑马线外“车让人”停止线东西两侧，由远及近分别设置有六条震动减速带。有了减速带，“车让人”的效果是否能更明显呢？记者观察到，虽然此路段设有减速带，但途经该路段的车辆速度依然很快，减速带上快速行车产生阵阵声响，而望着来车，行人只能停留在斑马线前，目送来车驶离后才能通过，“人让车”现象依存。一位过路的女士告诉记者，塔南路行人少、路况好、车速快，“车让人”标识几乎成了“摆设”，过马路时可要当心。
提醒
下列路段“车让人”标识已显模糊
采访中，一些行人提醒记者，因今夏的风雨侵蚀，一些路段施画的“车让人”标识已经模糊，有必要重新施画。这些模糊的“车让人”标识地点位于：翟营大街与槐建路交叉口；翟营大街22中门前；翟营大街邮电职业技术学院门前；翟营大街与建明南路交叉口。
警方
“车让人”前不让人记3分
针对当前一些机动车在“车让人”的标识前不避让行人的情况，石家庄市公安交管局表示，“车让人”的标识在省会陆续施画后，交警已经注意到了这一问题，当前，在一些车速行驶缓慢的小路，民警发现上述情况后，已经开始拦车，对拒绝避让行人的机动车进行提醒和口头警告。市交管局同时表示，人行横道线是保障行人安全通过道路的交通信号，行人在人行横道线上有特别的通行权利。依据《道路交通安全法》规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。另外，公安部此前颁布的123号令也明确，机动车行驶遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行，否则对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记3分。
省会交警表示，当前尚未对“车不让人”的情况开出罚单，接下来，警方正考虑对部分机动车拒绝礼让行人的情况进行集中整治，届时不排除开罚单的可能。
记者手记
抢行一秒，碎了“节操”
不闯红灯，不闯禁行，是机动车驾驶员需要遵循的基本法律规范，而车让人，作为一条一直被很多人忽视的法律准绳，已不能徒留字面上，而是当前城市文明发展对机动车驾驶员提出的同步要求。 车让人，是一种驾驶的姿态，这姿态高一分，便有背后传来的赞赏，低一寸，就可能有怨声载道。对于一名徒步路人来说，“车让人”的标识前，让人的机动车，是城市一道靓丽风景。而霸道的机动车，无异于抛弃了车德“裸奔”。所以奉劝一些驾驶员，想有“面儿”，您开啥车或许并不重要，重要的是怎么开，如何开。“车让人”的标识前，当您无视行人，呼啸而过时，车后，是“碎了一地”的节操。