1952年奔驰300S敞篷跑车 一共只生产了560台(组图)
《经典车》 奔驰300 S车系于1952年推出，和300型四门轿车相比拥有一系列增强功能。其中最值得一提的是功率提高了30%，从115马力增至150马力。凭借177公里的最高时速，这款新车受到了汽车刊物的广泛赞誉。300 S车系装配的是4速手动变速器，同时配合双叉臂式扭杆盘簧独立前悬和盘簧摆动轴后悬架，让这款豪华轿跑有着不俗的驾驶感和舒适性。在制动方面，4轮真空辅助液压盘式制动系统为其行驶安全提供了保证。
这款车采用弧形挡风玻璃、优美的全新翼子板线条以及全新的弧形后车身曲线，令其外观造型更加赏心悦目。当年，每台奔驰300 S售价约合7.68万人民币，成本相当于10台标准车辆，所以在6年的时间里，奔驰一共只生产了560台。这种专属性让它拥有一份令人艳羡的客户名单，包括Aga Khan、Gary Cooper和Cary Grant这些在当时赫赫有名的人物。
更重要的是，300 S在长度缩短了25厘米的底盘上推出了3款运动型车身，分别是Coup（双门跑车)、Roadster(双座敞篷车)以及Cabriolet(活动软顶敞篷车)，而这三个版本的车身采用相同定价。Coup版本能够带来更安全的天气保护，Roadster版本则拥有更加流畅优美的外观，而Cabriolet则在真正的敞篷车上提供全天候保护。
尽管奔驰300 S造型已经非常新潮而前卫，但最引人注目的却是它的内饰。在崇尚简朴的斯巴达式装饰风格的时代，全新的300 S却配备了相当奢华的内饰，拥有大量柔软的真皮、光滑的胡桃木饰面、带有镀铬仪表的仪表板以及像制造高级珠宝一样精心打造的开关控制装置。
这里向大家推介的这台Cabriolet是当时生产出的仅有的203台之一，根据文件中的登记信息记录，以前的车主是墨西哥的一位车迷。前一任车主对其进行的修复令其美颜重现，栗色的涂装搭配互补的棕色真皮内饰，正是这一时代300 S车系上最合适而经典的色彩组合。整体涂装和内饰状况良好，饼干色软布顶篷上升和下降操作也非常顺畅。这是一台典型的300 S，仪表板采用宽大的深色胡桃木覆盖，搭配经典象牙白方向盘，营造出非常可爱的对比度。此外，还安装有一台原装的收音机。后备箱采用皮革包边的布艺衬里，包括一个全尺寸备胎。
现在这辆车已经为当前车主进行了更多修复工作，包括重新整修发动机，这款车搭载的是2,966毫升SOHC直列六缸发动机，整修依旧采用梅赛德斯奔驰原厂的部件，同时也在记录文件中加入了相关修复的信息。里程表记录为4,125公里，应该是修复之后的行驶里程。