春节期间的坚守：在岗位过年 为了旅客顺利出行

在新春假期里，为了保证大家的出行需求，很多铁路、公路运输系统上的干部职工们，很多人放弃了与家人团聚的欢乐时刻，选择了岗位坚守，保障大家春节期间出行顺利平安。

这里是平时大家在火车站很难见到的一个地方，别看地方不大，却是火车正常运行的大脑，这里就是火车站运作车间，俗称车站调度中心。在这里，每天都是忙碌的景象。王玉林是今天的值班员，他的任务是和同事们一起安排调度每一趟进入车站的列车停靠在哪个站台。

也许您认为这并不复杂，但是在春运期间，除了要安排图定普速69对列车外，还要调度23.5对临时列车的停靠，要把这么多列车安全准确地安排停靠在7个站台内，绝对不是一件简单的事儿。一趟列车的停靠往往需要与北京铁路局调度中心、两端车站、列车司机、信号员等进行数次沟通，光下达和接收指令就得10多个。

列车的安全运行，除了有序的调度安排外，还需要很多方面的保障。晚上10点多，石家庄高铁线路车间的维修工人们又开始每晚一次的高铁轨道检测准备工作。为了不影响白天高铁列车的运行，所有轨道的检测工作都安排到了零点到凌晨4点这个时间段。由于工作时间和工作地点的特殊性，这些维修工人们平时与家人也是聚少离多。

张丽霞是南焦客运站的一名售票员，春运以来，她和同事们就一直坚守在岗位上，每天早晨6点到岗，晚上7点左右才能下班。

售票工作看似简单，但操作起来却不轻松，南焦客运站目前共有客运线路168条，停靠站名近千个。张丽霞告诉记者，只有把这些站名都熟记于心，才能加快售票速度，减少旅客买票时间。