地铁石家庄东站主体封顶 307国道恢复原线通行
工人正在养护作业。郄磊 摄
地铁1号线开工最晚的地铁车站——石家庄东站日前实现主体封顶，比原计划提前10天完成。这也是今年石市地铁工程第一个实现主体封顶的车站。昨日，记者从石市轨道公司获悉，地铁石家庄东站紧邻未来将建设的火车东站，为方便人们换乘，地铁石家庄东站和火车东站将进行联通，但目前采用什么形式还没有最后定。
昨日（4月24日）上午，记者来到位于秦岭大街和307国道交叉口处的地铁1号线石家庄东站，此时原来进行公路导改的307国道已经恢复原线通行。进入北侧的施工围挡区域，已经看不到火热的施工场面，原来密密麻麻的脚手架也不见踪迹。负责该项目的中铁五局相关负责人表示，地铁石家庄东站沿秦岭大街南北向布置，建筑面积15611平方米，为地下两层岛式车站，车站主体采用明挖法施工。它是地铁1号线一期工程中开工最晚的车站，这主要是由于受石济客专设计方案和307国道导改方案确定时间较晚。现在的地铁石家庄东站就是下穿307国道的。
“地铁石家庄东站与火车东站紧紧相邻，未来为了方便乘客换乘，两者之间将进行联通。”这位负责人介绍说，目前有两种方案，一种是采用地面广场对接，还有一种就是在出入口设置直达通道，但目前没有最终确定。接下来，他们将开始出入口、风亭等附属设施的施工。
另据介绍，截至目前，石市轨道交通共有15个站点实现了主体封顶。其中，1号线一期14个车站，分别为：西王站、时光街站、烈士陵园站、解放广场站、省博物馆站、体育场站、谈固站、白佛站、火炬广场站、南村站、洨河大道站、长城桥站、平安大街站、石家庄东站。其中，长城桥站、平安大街站明挖部分主体结构封顶；其余车站按计划加速推进；3号线一期首开段小灰楼站实现车站主体结构封顶。
