长沙地铁2号线西延线试运行

  9月29日，轨道交通2号线西延一期工程试运行。长沙市委副书记、市长胡衡华，副市长唐向阳，副市长黎春秋，秘书长谭勇一行到文化艺术中心站和梅溪湖站慰问现场工作人员。
　　
　　市民年底可乘地铁逛梅溪湖
　　
　　在2号线一期工程试运营一年多后，2号线西延线又于今年国庆节前确认具备试运行条件，比预期提前3个月时间。这意味着长沙市民乘地铁逛梅溪湖的愿景可以在今年实现了。
　　
　　此次试运行的2号线西延一期工程，线路长约4.449km，全部为地下线，设4站4区间，其中，4车站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站;4区间分别为梅溪湖西站至麓云路站区间、麓云路站至文化艺术中心站区间、文化艺术中心站至梅溪湖东站区间、梅溪湖东站至望城坡站区间。线路在望城坡站西侧与轨道交通2号线一期工程连接，与其贯通运营，并共用黄兴车辆段。
　　
　　2号线西延一期工程从建设准备阶段开始就在2号线一期工程建设经验的基础上，引入BIM技术，有效地解决了管线冲突和运营维护的问题。同时，参编了国内首套地铁施工工艺标准图集，着力提高各参建单位施工工艺技术和水平，保证了一次成品率，较大地提高了施工效率。
　　
　　2号线西延线设计更加人性化
　　
　　2号线西延一期工程总共有16列列车。列车外观与目前乘客乘坐的2号线一期工程列车基本保持一致，仍是白色流线型的车身，枣红色的装饰带，每列列车有6节，但是在内饰设计上更加科学、更加人性化：
　　
　　第一、针对现有的车厢地板颜色较浅，容易显脏、不利清洁的不足，新车对地板布颜色适当加深，呈蓝灰色，车厢内部更加整洁。
　　
　　第二、每节车厢内增加了3根立柱和部分扶手，摄像头由2个加到4个，让乘客在飞驰的列车上站得更稳、更安全。
　　
　　第三、门区的线路显示屏采用高清LCD动态地图，整条线路的站点一目了然。
　　
　　第四、在车厢的两头增设LED滚动显示屏，显示到站信息、终点站信息等，作为门区动态地图的补充。
　　
　　第五、车站出入口的设计注重与梅溪湖景观环境的整体协调性，效果更加美观大气。
　　
　　长沙地铁试运营以来，一直致力于提升运营服务质量：除了压缩行车间隔开启“5时代”，设立红雨伞、便民服务台、免费wifi、婴儿换洗台、便民擦鞋机等便民设施外，还举办了廉政文化进地铁、公众开放日、纪念抗战70周年等系列文化体验活动。接下来，备受关注的手机支付乘地铁的功能也即将上线。