京港澳高速京石段有望年内通车 比预期提早一年

京港澳高速保定段改扩建工程保定七一路互通沙盘 

改扩建中的京港澳高速保定七一路互通

改扩建中的京港澳高速保定段，施工人员操作重型压路机补压路基

　　□记者米冬冬  贾祎玮  通讯员张麟 
　　摄影/许飞  制图/陈磊 
　　本报讯  改扩建中的京港澳高速公路京石段有望年内通车，比预期通车时间提早一年。昨日，记者从河北省高速公路京石改扩建筹建处采访到这一利好消息。截至6月10日，京石段改扩建路基工程与桥涵工程九成已完工，房建工程完工近四成，路面工程已开建。筹建处副处长何敬晨表示，京港澳高速京石段改扩建工程力争在今年内完工，并实现通车。

　　改扩建后通行能力提高3倍

　　京港澳高速改扩建工程保定段项目主线全长约150公里，起于涿州市与北京交界处，向南经涿州、高碑店、定兴、徐水、保定北市区、保定南市区、清苑、望都共8个县(市、区)。通车后，京港澳高速京石段路基宽度将达到42米，由改造前的双向4车道拓宽为双向8车道，设计通行能力将由改造前的日均25000至30000辆车，上升为日均60000至80000辆车，设计速度120公里/小时。

　　市区将拥有3个京港澳高速出入口

　　京港澳高速保定段正在新建保定北(侯郎营)与高碑店北两个收费站，加上原来的10个收费站，改扩建通车后，  京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站。

　　新建的保定北(侯郎营)收费站位于京港澳高速与保定北三环交叉口处，再加上在原址改扩建的保定收费站与保定南收费站，京港澳高速保定段改扩建通车后，保定市区将拥有3个京港澳高速的出入口。

　　此外，清苑收费站将在改扩建中南移，由原先京港澳高速与保衡路交叉口移至与朝阳大街交叉口。届时，保定市民也可沿朝阳大街一直南行，从清苑站驶上京港澳高速。

　　保定收费站拥有至少20条车道

　　市民驾轻就熟的保定收费站还将在原址改扩建，但收费口将由原来的京港澳高速西侧移至京港澳高速的东侧。届时，七一路东延将通过一座大桥上跨京港澳高速公路，与通向安新的白洋淀大道相连。

　　改建后的保定收费站将拥有至少20条车道。由于驶离高速需要缴费，速度比驶入高速慢，因此这20条车道中有7条用于驶入高速，13条用于驶离高速。与原来7条车道的老保定站比起来，新收费站的通行能力将提高3倍。

　　除保定收费站外，主线站、涿州站、高碑店站等收费站都将增加车道，以提高通行能力。

　　位于河北与北京交界处的主线站原来为河北站与北京站合址建设，河北和北京各拥有10条车道。改扩建后，现在合址主线站将改为北京主线站，拥有20条车道。而河北将在北京主线站以南，修建拥有25条车道的河北主线站，大幅提高车辆通过能力。

　　出入口位置设计更合理

　　在改扩建中，京港澳高速的一些出入口位置因城市建设和经济发展需要而变。

　　在北京与河北两个主线站两侧，新建去往北京方向的上下道口；影视城站南移2.3公里，与涿州北外环(花田路)相连；在高碑店站以北新建高碑店北站；定兴站南移5公里，紧邻工业园区；新建连接保定北三环的保定北(侯郎营)站；清苑站南移，连接保定市朝阳大街——改扩建后，这些新建或改建的高速出入口位置将更加优化，促进城市建设、带动经济发展、提高百姓的出行便利度。

　　除了位置的变化外，影视城、徐水、清苑、保定、保定南、望都等收费站与地方路的互通也进行了改造，设计更趋合理。改造后，各出入口处的高速路减少与地方普通公路的交叉，避免互相干扰，方便车辆能更快捷安全地上下高速路。

　　各收费站均增设ETC专用车道

　　信息技术的大量应用是京港澳高速改扩建中的一大亮点。

　　改扩建前，京港澳高速公路保定段只有涿州收费站开通了ETC专用车道。改扩建后，全部12个收费站都将开通ETC专用车道，办有ETC卡的司机可实现不停车收费。其它车道，各收费站也将采用先进快速发卡技术，以加快车辆通行速度。

　　在高速路上，将大量应用LED显示牌，及时发布路况信息；在各服务区、收费站等服务窗口，将实现WIFI信号全覆盖。

　　新增定兴、保定两个服务区

　　京港澳高速保定段在改扩建中，新增了定兴与保定两个服务区。原有的涿州、徐水、望都服务区也将进行改建。重新通车后，保定段共设5个服务区。两个服务区之间的平均间距将由50公里减至30公里。

　　新建与改建的服务区不但能方便过往司乘人员休息，还将成为展示保定形象的窗口。在改扩建中，各服务区建筑设施将增添历史、文化元素，如涿州服务区的刘关张三结义、保定服务区的直隶总督署等。

　　高速公路安全性更好

　　安全性是京港澳高速改扩建中的一个重点。

　　改扩建前，京港澳高速公路中间隔离带的护栏是钢制的波形栏。在车辆发生问题时，易撞破护栏，冲向相向车道；改扩建后，京港澳高速保定段将全部采用混凝土护栏，让车辆更安全。

　　为方便行驶中的车辆能遇到紧急情况临时停靠，改扩建后的京港澳高速每隔三四公里就设置一个临时停车区。

　　打造生态、绿色高速路

　　改扩建后的京港澳高速公路不仅增加了科技含量，而且生态环境更美。

　　京港澳高速公路京石段改扩建筹建处工作人员表示，改扩建通车后，保定段将成为“一线、两面、17个点”构成的绿色文化长廊——高速公路演化为靓丽风景线。公路两侧的绿化景观兼具韵律感、舒适感、生态型与景观性，而12个收费站和5个服务区成为这条绿色文化长廊上的17颗明珠。

　　更快通车让沿线居民尽早受益

　　京港澳高速京石段改扩建筹建处何敬晨副处长表示，改扩建工程能提前完工，离不开保定各县(市、区)政府的支持和沿线百姓的通力配合。

　　由于改扩建工程中需要解决征地、拆迁等问题，何敬晨说：“我们在政策允许的范围内，会尽可能考虑沿线涉及土地征迁问题的居民诉求，希望大家能协力配合。这条路早通车，既能促进当地经济发展，又能让沿线居民受益。”