京张布局交通一体化，开辟京郊旅游新通道

　　随着北京联手张家口入围2022年冬奥会候选城市，两地交通的进一步织网也将加快步伐。这不仅是张家口助力京津冀协同发展和京张联合申奥契机的重要体现，也意味着京张同城化的目标正渐行渐近。

　　在基础设施对接方面，张家口将推进京张铁路放到重中之重的位置。目前，京张城际高铁已立项，预计年内开工，通车后，北京到张家口的时间将缩短至40分钟。

　　除了铁路，京北公路已列入申奥重点建设项目，正在积极开展前期工作。该项目起自冀京界，与北京昌赤公路对接，经张家口赤城县、崇礼县，止于张北县，建设规模约155公里，将有效的缓解张家口进京高速公路的交通压力，为京北开辟一条新的绿色旅游通道。

　　张北、崇礼和赤城是张家口市生态旅游大县，在三地每年接待的游客中，北京游客占80%以上。张北草原依靠其风光秀丽、气候宜人的自然环境吸引了众多周边地区的游客来此策马扬鞭，弯弓射箭，感受草原情怀；以滑雪盛名的崇礼县坐拥中国最长雪季的地理位置，使越来越多的滑雪爱好者奔赴崇礼，在白雪皑皑的世界纵情玩耍；赤城作为江北空气质量第一县，目前依靠其得天独厚的气候条件和地理条件，正开发建设一座“新雪国”滑雪场，该滑雪场计划年末完成一期工程建设，届时，“新雪国”滑雪场将成为北京300公里内唯一能在3000米长度内实现800米落差的洲际滑雪胜地。

　　京张申奥和京津冀一体化如同强劲的东风，掀起了一股交通一体化的浪潮，在此背景下，北京及张家口间的交通建设必将为两地人民的度假旅游提供无限的便利，为人们节假日的出行提供更多的选择。