（3）聚焦轨道交通票价听证会：市政府批准后 票价方案将对社会公布

地铁作为大城市人们最主要的出行方式已有一百多年的历史。我国也有不少城市拥有了地铁，其他城市地铁票价都是如何制定的呢？咱们石家庄的三个地铁票价方案和他们有什么区别呢？

综合多座城市现阶段轨道交通系统票价方案，大多采用“阶梯票价制”、“分段计程票制”、“区间计价制”等规则，归根结底皆为“按里程计价”。自2014年12月28日，北京地铁终结“2元一坐到底”的计价方式，执行新的票价体系后，“按里程计价”的规则在内地地铁城市“一统江湖”。

其中，北京轨道交通(除机场线除)价格为：6公里以内含6公里3元；6公里至12公里，含12公里是4元；12公里至22公里。含22公里是5元；22公里至32公里，含32公里是6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠;满150元以后的乘次，价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。

郑州地铁票价实行分段计价收费票制，其中，郑州地铁1号线、2号线和城郊铁路票价，线网内统一按里程计价，起步价6公里含6公里为2元，超过6公里实行“递远递减”原则，6至13公里，含13公里，里程内递增7公里加1元，13至21公里，含21公里，里程内递增8公里加1元，21公里以上每递增9公里加1元。目前，郑州地铁1号线二期、城郊铁路一期即将开通试运营，届时最高票价为9元。

青岛市的轨道交通实行计程票制：起步价2元，起步里程5公里；5至10公里，含10公里，票价为3元；10至17公里，含17公里，票价为4元；17～27公里，含27公里，票价为5元；27至38公里，含38公里，票价为6元；38公里以上部分，票价每增加1元，可多乘坐20公里。3号线全程最高票价5元。

地铁票价的制定，是地铁正式投入运营前的一项重要的工作。听证会上收到了303条来自“石家庄微物价”微信公众平台的意见和建议。听证会结束后，市发改委物价部门将根据听证会参加人的意见、建议对票价方案进行完善，报市政府批准后，石家庄地铁票价方案将正式对社会公布。

市轨道公司副总经理 付朝立：开通前期我们会有440万张卡 我们一张卡一张卡的测 一张卡一张卡的赋值 我们还有大量的工作需要做

截止目前，我市地铁1号线一期工程、3号线一期小灰楼站到石家庄站首开段土建和装修工作已经进行到了尾声，全面各个系统的联合调试正在进行，已完成90%。

市轨道公司副总经理 付朝立：春节以后计划二月份 我们将会开始空载试运行 在空载时运行三个月以后 我们将迎来交通部和省交通厅联合的试运营条件评审 根据评审结果 我们将上报市政府 省交通厅 申请开通日期