石家庄地铁1号线中山路8个站点围挡下半年瘦身
16.08.2014 22:43
本文来源: 轨道交通
自今年8月底起，石家庄市开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分地铁站点陆续缩减围挡；到2015年10月底，撤销大部分车站围挡；剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年全面恢复交通。昨日，市轨道办、市交管局和市城管委联合召开加强地铁建设管理新闻发布会，公布了地铁1号线地铁围挡瘦身计划及道路交通恢复方案。
地铁围挡开始逐步“瘦身” “2014年是石市轨道交通建设的主体工程年，计划完成主体工程的60%，实现标准车站的主体工程全封顶。”市轨道办副主任郭京晶介绍，目前石市地铁55个工点已全面开工建设，围挡占路已达峰值，1号线一期、3号线一期首开段工程23个站点(区间)约14万平方米已全部完成了临时道路改建工作。从今年8月份开始石市地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划，总体目标是“2014年下半年分步瘦身、2015年上半年大幅瘦身、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。 自2014年8月份起，开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡；到2015年10月底，撤销大部分车站围挡；剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年恢复交通。 其中2015年10月底前，恢复中山路西三环至西二环段的交通，机动车双向四车道通行；2016年4月底前，恢复西二环至水产街段的交通，机动车双向四车道通行；由于烈士陵园站为全线的铺轨基地，2016年9月底前，恢复水产街至维明大街段的交通，机动车双向六车道通行；2015年6月底前，恢复维明大街至黎明街段的交通，机动车双向六车道通行；2014年12月中旬前，恢复黎明街至西大街段的交通，机动车双向六车道通行；2016年4月底前，恢复西大街至建华大街段的交通，机动车双向六车道通行；2016年2月底前，恢复建华大街至京港澳高速段的交通，机动车双向四车道通行。 下半年，将对8个站进行交通疏解和恢复，包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等，其它站点适当“瘦身”。 其中，人民广场站将于8月31日恢复中山东路市政府门前100米交通。即人民广场站的围挡从这天起东侧围挡向西瘦身100米，西侧的围挡向东瘦身10米。“这将极大地缓解建设大街的交通压力。”市交管局局长武瑞琪表示，下一阶段计划2015年3月31日撤销中山路剩余1号线盖板围挡，而解放广场站9月30日一次恢复到位。 另据介绍，3号线一期首开段大部分集中在2015年和2016年恢复交通。 今起地铁工程车辆不再挂“地铁”标识 “近日，我们发现非规定道路段，非规定时间内，有挂‘石家庄地铁’标识的渣土车和罐车在石市道路上行驶，扰乱了交通秩序，也影响了石市地铁的形象。”昨日，在石市加强地铁建设管理新闻发布会上，市交管局长武瑞琪表示，为进一步规范渣土运输，今起取消地铁工程车上的“石家庄地铁”标识，严格按照行业主管部门要求管理。 武瑞琪表示，去年石市轨道交通工程全面开工，为保证施工连续性，保证轨道交通工程渣土运输需求，经市交管局、城管委、发改委共同研究，发布了《地铁施工车辆市区通行管理暂行规定》，要求为地铁工程运输渣土的车辆有明确的外观标识，并经轨道办审核后报市交管局。经过一年来的运行，发现社会上某些车辆为逃避交管检查，参照合规车辆的标识，私自制作、粘贴地铁标识，假冒地铁工程车辆，承揽市内其他工程项目的渣土运输，其“脏、乱、差”的运输行为给地铁工程带来了严重的负面影响。另外，由于车辆运输盈利需求，一部分用于地铁工程的渣土车辆，在无运输任务时，也承接了其他项目的渣土运输业务，乱遗乱撒同样影响地铁建设形象，并扰乱了交通秩序。 市轨道办副主任郭京晶表示，取消渣土车上的“石家庄地铁”标识后，违规车辆一经查实，市轨道办将一律对投资承建单位、标段施工单位进行严厉处罚，同时市轨道办将对该车辆提报交管局、城管委，建议取消其运输资格。记者冯月静通讯员张楠翁韬玉 中山路沿线各施工点具体交通恢复时间表 西三环至西二环段 1、西王站 第一阶段计划2015年4月30日恢复围挡西端至长兴街段(约220米)道路。 第二阶段待盾构施工完成后，2015年9月10日恢复长兴街至围挡东端(约120米)道路。 2、时光街站 第一阶段计划2015年3月31日恢复围挡中部(军安宾馆门口)50米道路，并且对南侧围挡向北回收4米。 第二阶段待盾构施工完成后，2015年10月31日恢复剩余围挡(东侧173米，西侧77米)。 3、长城桥站 长城桥站分西二环以西、以东两部分 西二环以西部分，计划2014年12月15日将南侧围挡向北回收4米，剩余部分计划2015年9月15日恢复道路。 西二环以东部分道路计划一次性恢复到位，时间为2016年4月15日。 西二环至中华大街段 1、长城桥-和平医院站区间竖井 长城桥-和平医院站区间竖井道路交通计划一次性恢复到位，时间为2015年11月10日。 2、和平医院站 和平医院站计划分两阶段恢复道路交通 第一阶段计划2015年5月15日恢复东区围挡(围挡东端至友谊大街，约101米)道路。 第二阶段待盾构施工完成后，2016年5月15日恢复西区围挡(围挡西端至友谊大街，约153米)。 3、烈士陵园站(铺轨基地) 烈士陵园站为铺轨基地，计划分两阶段恢复道路交通 第一阶段计划2016年6月30日恢复西区围挡(围挡西端至烈士陵园门口，约178米)道路。 第二阶段待铺轨完成后，2016年8月31日恢复东区围挡(烈士陵园门口至围挡东端，约280米)。 中华大街至体育大街段 1、解放广场站 解放广场站道路交通计划一次性恢复到位，时间为2014年9月30日。 2、平安大街站 第一阶段计划2014年11月31日恢复东、西区围挡道路。 第二阶段待车站暗挖段完成后，2015年11月31日恢复剩余围挡。 3、人民广场站1号线车站盖板 第一阶段计划2014年8月31日恢复中山东路市政府门前100米交通。 第二阶段计划2015年3月31日撤销中山路剩余1号线盖板围挡。 4、省博物馆站 第一阶段计划2015年7月31日恢复围挡西段以东200米范围内道路。 第二阶段待盾构区间完成后，2016年4月15日恢复剩余围挡(围挡东端以西80米)。 5、体育场站 第一阶段计划2015年4月15日恢复体育大街以西106米范围内道路。 第二阶段待盾构区间完成后，2016年4月15日恢复体育大街以东全部围挡。 体育大街至京港澳高速段 1、北宋站 第一阶段计划2015年5月31日恢复车站西区全部围挡、东区(建华大街以东50米范围)部分道路。 第二阶段待盾构区间完成后，2015年9月30日恢复东区剩余围挡(东端以西约140米)。 2、谈固站 第一阶段计划2015年4月30日将车站西端围挡向东回收30米，同时恢复车站东区(谈固大街以东100米范围)部分道路。 第二阶段待盾构区间完成后，2015年8月31日恢复剩余围挡。 3、北谈区间盾构井 北谈区间盾构井道路交通计划一次性恢复到位，时间为2015年10月31日。 4、谈朝区间1#竖井 谈朝区间1#竖井道路交通计划一次性恢复到位，时间为2015年5月20日。 5、谈朝区间盾构井 谈朝区间盾构井道路交通计划一次性恢复到位，时间为2015年9月10日。 6、朝晖桥站 第一阶段计划2015年8月31日恢复车站东西及东二环桥下围挡。 第二阶段待盾构区间完成后，2016年4月30日恢复车站东区围挡(东二环以西约178米)。 7、白佛站 第一阶段计划2015年5月31日恢复车站围挡西端至兴宁寺街段(约189米)。 第二阶段待盾构区间完成后，2015年4月15日恢复车站剩余围挡(兴宁寺街至围挡东端，约94米)。| 来源： | 燕赵晚报 |
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16.08.2014 22:43
故
事
厅党组召开第二十三次(扩大)会议
11月28日，交通运输厅
河北省交通运输厅关于承德市强狮汽车检测有限公司等十家检测机构通过认定的公告
根据《河北省交通运输厅关于做好汽车综合性能检测站认交通运输厅
全系统安全生产工作电视电话会召开
11月30日上午，交通运输厅
张古江在石家庄正定国际机场调研
11月22日，交通运输厅
河北省交通运输厅关于交通运输工程中级专业技术职务任职资格评审结果的公示
在先期申报的基础上，交通运输厅