从一纸蓝图变成现实 石家庄“地铁时代”真的来啦
摘要：8分钟从石家庄火车站直抵中山路、15分钟从北国商城到达天山大街、经过体育场的热闹激情、穿越省博物院的书香厚重、串联重要商圈的时尚脉搏……2017年2月20日，必将载入石家庄地铁史。历经四年多的艰苦奋战，为期三个月的石家庄地铁首开工程空载试运行正式拉开帷幕，梦想中的“地铁时代”进入倒计时。
2月20日上午，一列地铁列车在石家庄地铁1号线上准备空载试运行大声告诉你：石家庄地铁开始空载试运啦！
“石家庄市轨道交通1号、3号线首开工程试运行开始。”2月20日10时30分，随着一声令下，石家庄地铁OCC线网指挥控制中心总调度大厅综合监控大屏幕显示，停在西兆通综合维修基地的列车缓缓驶向隧道正线，开始了为期3个月的空载试运行，标志着石家庄进入“地铁时代”的大幕徐徐拉开。
1号线一期工程是东西向骨干线，起于西王站，止于洨河大道站，全长23.9公里。3号线是西北东南向骨干线，西起西三庄站，东至位同站，全长约19.5公里。其中，小灰楼站至石家庄站为一期工程首开段，线路长6.372公里。
石家庄市轨道公司副总经理付朝立介绍，从2月20日至5月20日，利用3个月时间将1号、3号线首开工程的33辆列车全部上线跑图，进行不载客试运行，目的是充分检验和测试地铁系统的完整性、可用性、可靠性、协调性和安全性。
石家庄地铁选用的国家标准A型车赶紧对你说：咱“庄”里地铁速度杠杠的！
空载试运行首日，记者体验了“地铁速度”带来的便利。列车在隧道内以最高80公里/小时的正常运营车速前进，运行非常平稳。石家庄地铁选用的是国家标准A型车，是在同类城市中第一家获得批准使用A型车的城市。从1号线体育场站至火炬广场站，仅用了12分钟；而从西王站至洨河大道站，也仅用了38分25秒。
空载试运行前期，地铁列车的运行速度较慢。到载客试运营后，地铁列车最高运行时速为80公里，平均时速为33公里。1号线一期工程全程约需要38分20秒，3号线首开段全程则约需要9分40秒。
体验者自拍留念实话给我说：你是不是也想赶紧体验一把！
空载试运行期间，市民可以乘坐吗？“空载试运行期间不对外开放，但在4月底至5月20日期间，石市轨道公司将有计划地组织市民体验试乘，共将有一百万人次的市民在此期间免费乘坐地铁。”付朝立表示。
那么试运行结束后，将进行什么呢？付朝立表示，按照程序，为期三个月的试运行完成后，石家庄地铁将迎来载客试运营前的最后一道把关，即试运营基本条件评审。试运营基本条件评审，是由业内专家组对载客运营条件的科学评价，为地铁运营提供可靠保障。试运营基本条件评审最终通过后，拿到试运营许可证后，方可开通试运营。
“国际庄”的地铁
悄悄跟你说： 6月底有望坐上地铁上下班！
记者了解到，受雾和霾天气影响，去年以来地铁累计停工百天以上，对地铁站内装修装饰和出入口等附属工程建设的影响较大。目前，地铁建设者正全力以赴朝着通车试运营目标进发。在不出现连续极端天气的情况下，将全力确保6月底载客试运营。
OCC线网指挥控制中心
提前做准备：快来算算你未来的乘车用时！
关于如何计算乘车用时，记者了解到，综合列车的运行和停靠等时，两站之间的平均用时约为2分钟，因此计算方法十分简便。例如，需要乘坐五站，那么将用时10分钟。这也正是地铁这种交通工具的优势之一，快捷、稳定、准点，必将极大的方便市民出行。
历时12分钟后，从体育场站出发，经北宋站、谈固站、朝晖桥站、白佛站、留村站，9时12分，地铁列车缓缓停靠火炬广场站。
石家庄地铁站
温馨小提示：自动售票机前可快速购票哦！
在各个地铁车站内，部分运营的工作人员已经上岗。每个站点都有客服中心，通车后乘客换取零钱或者是遇到其他问题可以及时咨询。站内的线路图表、出入口导向牌等服务类标识都清晰可辨；自动售票机、检票闸机、无障碍设施均已到位。
在洨河大道站，记者注意到，自动售票机设有硬币出入口和纸币出入口。乘客购票时，先在自动售票机触摸屏幕选择目的地车站，再选择购票张数，然后根据提示投币、取票、找零，操作十分简单便捷。
石家庄带领河北进入“地铁时代”倒计时这项得牢记：试运营后运行时间也确定啦！
空载试运行5个阶段中，第一阶段列车运行时间为8:00－11:00；第二阶段和第三阶段运行时间为8:00-18:00；第四阶段和第五阶段运行时间为6:30-21:30。
昨天进行空载运行的列车共有6列，其中1号线4列，3号线2列。随后将逐步达到1号线14列（另有2列备用）、3号线4列（另有1列备用）。在载客试运营后，列车运行时间为6:30-21:30，其中高峰时段，即7：00-9:00和17:00-19:00，列车间隔为6分钟，平峰时段为8分钟。
石家庄市地铁站台服务人员回头看一看：从一纸蓝图真的变成了现实！
石家庄地铁开工四年多来，每一天都踏着坚实的步伐，距离梦想更近一步，回首征程，建设脉络赫然在目：
2012年9月28日石家庄地铁工程开工仪式在3号线市二中(小灰楼)站举行，吹响了建设号角。
2013年4月和6月1号线一期和3号线一期可行性研究报告先后获得国家发改委批复，地铁建设步入大规模建设阶段；2013年底，前期工作基本结束，主体工程陆续开工。
2014年4月11日进驻河北省的首台盾构机“石家庄号”在1号线一期工程南村站始发；8月27日，石家庄市轨道交通有限责任公司地铁运营分公司正式挂牌成立。
2015年6月24日1号线以张营停车场为开端，开始铺轨；11月28日，石家庄地铁首开工程最后一台盾构机在3号线西三教站成功接收；12月1日，石家庄地铁首开工程实现全线“洞通”。
2016年4月7日石家庄地铁首列电客车到场，亮相西兆通综合维修基地；4月26日，石家庄地铁首开工程全线实现“长轨通”；6月30日，石家庄地铁首开工程实现“电通”；9月15日开始进行动车调试和联调联试。
2017年2月20日首开工程开始空载试运行。
计划2017年6月底开始载客试运营。
盼望着，盼望着，通车的脚步越来越近，河北省没有地铁的历史即将结束，省会市民的地铁梦即将实现了！
（据中国新闻网、河北日报、长城网、燕赵晚报等综合）