中国国际老爷车展之奥迪100 Coupe S(图)
《经典车》 2014中国国际老爷车展览会将于2014年9月5日-6日举行。这次以“黄金年代”为主题的盛会集合了近百台传世经典老爷车，这些来自世界各地博物馆和收藏家的杰作对不同年代的文化产生了巨大的影响。作为奥迪百年历史中最能体现唯美设计的经典车型之一，奥迪100 CoupeS自然不能缺席。
在二战的影响下，虽然小型实用车逐渐取代了高级车在欧洲市场的地位，但欧洲人对速度和激情的追求丝毫未减，也正是因此，包括捷豹、法拉利等跑车也在欧洲各个地区活跃起来，逐渐受到人们的瞩目。奥迪100 Coupe S正是诞生于这样的背景下。1965年大众收购汽车联盟并将其重新整合。1968年11月，奥迪推出了重生后的第一款车型C1，其发动机最大功率为100马力，因而得名奥迪100。之后几年，大众又陆续开发出了一些奥迪100的变型车种，包括两门、四门轿车版以及1969年底问世的奥迪100 Coupe S，搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。这款车深受车迷们的追捧，1972年，其销量已达到50万辆，而至1976年停产时，该车已经售出82.7万台。
谈起100 Coupe S，奥迪品牌设计负责人史蒂芬·西拉夫曾经说：“当我还是个小男孩时，这款车给我留下了非常深刻的印象。实际上，那个年代有很多男孩都梦想能拥有一辆如此漂亮的轿跑车”。正如西拉夫所言，在80、90年代， 奥迪100 Coupe S影响了很多年轻人，尤其这款车对于线条美的追求和极具突破性的设计思路，让人们即使在今天回想起来，也依旧记忆犹新。它的出现，不但引领了当时的潮流，更改变了人们对德国车“线条沉重、形象呆板”的固有认识。
奥迪100 Coupe S的腰线从前车灯一直贯穿至车尾，被人们称作“暴风线”。在“暴风线”的勾勒下，车身线条变得更具层次感、也更加动感。其较低的车尾设计也充分展现了这款双门轿跑车的运动风范。4颗圆形的前大灯和一体式的进气格栅，以及尾部霸气逼人的“鲨鱼腮”，又不断提醒着我们它那穿越历史的沧桑。
如果你感觉这样的经典车距离你很遥远那就错了，这一次凤凰汽车将邀你共赏经典：一辆1973年的奥迪100 Coupe S将出现在9月5日-6日的2014中国国际老爷车展览会上，这将是国内最大的一次老爷车盛会，喜欢老爷车的朋友一定不能错过。
在9月5日-6日的北京房车博览中心，在由北京交通广播《汽车天下》、凤凰汽车和中国汽车画报主办的中国国际老爷车展览会上，这台奥迪100 Coupe S和近百款经典老车将集体惊艳亮相。中国国际老爷车展览会是基于开播半年的《汽车非常道》栏目所举办的一次大型落地活动，也是针对听众和车迷的一次线下文化交流。