魅力曹妃甸 打造协同发展示范区

      8月14日，是曹妃甸通用杂货码头最为繁忙的一天。
      海天一色间，曹妃甸港口有限公司顾问王钟敏却顾不上看风景。“京津冀协同发展的推进使码头有了新‘生意’，你看，我左侧停靠的就是一个集装箱船。由集疏大港转型综合贸易大港，使港口带动辐射作用更强。”他说。
      事实上，港口便利的物流，大企业聚集形成的完备产业链条，广阔的土地资源以及舒适宜居的城市环境，都在为曹妃甸聚集产业凝聚吸引力。
      魅力曹妃甸，打造起京津冀协同发展示范区，掀起了新一轮项目建设的高潮。
      港口，便捷物流降低企业成本
      “前方200多米远处就是我们的成品码头，从冷轧车间出来的钢卷、钢板等成品可以直接送到码头外运广州、上海等地。”站在首钢京唐公司冷轧三公司门口，公司党委副书记顾章飞一边手指着码头方向一边向记者介绍，“首钢京唐公司距离北京总部直线距离220公里。与北京总公司相比，这里物流更便捷。生产原料到码头后不需要转运，通过传输带就可以直接进入生产线，而成品下线后又可以装船外运。据测算，仅物流成本我们每吨钢可以节省近150元。今年5月份，公司首次实现了扭亏为盈。”
      曹妃甸依港而建，也正在因港而兴。据介绍，目前曹妃甸已累计建成码头泊位67个，在建27个。“去年码头吞吐量达到了2.45亿吨，今年预计能达到2.8亿吨，从吞吐量上可以说是北方最大的钢材码头。”然而，让王钟敏更为欣慰的是，去年以来，在传统货物大进大出的基础上，我们开拓了集装箱业务，为码头从数量到质量转型打开了突破口。据统计，今年上半年，曹妃甸港口吞吐量完成1.41亿吨，增长17.9%，其中集装箱完成9.77万标箱，增长117.3%。集装箱增速远远超过了传统杂货的增速。同时，煤炭、LNG、液体化工、木材等各类专业码头的建设，也在不断提高曹妃甸港货物吞吐能力。从集疏大港向综合贸易大港迈进，曹妃甸港口吸引辐射能力不断加强。
      产业，关联企业集中落户
      进入7月份以来，让曹妃甸工业区化学工业园区负责人蒙旭光最为兴奋的一件事是，总投资283亿元的中石化曹妃甸千万吨级炼油项目的环评批复拿下来了。“五十多道手续，现在就差最后三四个手续了。”他激动地说。
      “这个项目是京津冀协同发展的重要支点，也是曹妃甸石化产业基地的核心龙头项目，将进一步推进京冀两地合作，为北京相关企业到曹妃甸投资化工新材料、特种化学品和材料深加工等石化产业链延伸项目创造机会。”蒙旭光说，“不仅如此，这个项目本身也是曹妃甸企业间资源、能源循环发展的一个需要。它将充分利用首钢京唐钢铁厂副产的焦炉煤气提取氢气，所产生的二氧化碳将用于油田采油作业和三友集团化工生产。所产优质成品油供应京津及周边地区，用于改善大气环境质量。”
      “自去年省政府与北京市签订《合作框架协议》后，曹妃甸积极对接北京产业转移和城市功能疏解。LNG项目已向北京供气。首钢二期、海水淡化进京正在加紧开展前期工作。中关村曹妃甸高新技术产业化基地、华电重工曹妃甸海上风电产业基地等一批重大项目签约落地，进一步拓展了区域之间互融共促、合作共赢的发展空间。”曹妃甸区委常委、常务副区长于广秋介绍说，“今年上半年全区推进重点项目188个，总投资3129亿元，其中新开工项目20个，总投资210.6亿元。”
      城市，越来越多人扎根第二故乡
      “这里跟北京比，空气要好多了，一年四季海风吹着，很少有雾霾天，而且厂区的绿化面积达到了25%以上，环境很好。从生产上来说，这里的公司从搬迁建设之初就是按最高标准设计建造的，各个工序自动化程度都很高，工作环境也很舒适。”首钢京唐公司安全管理组职工郭杰自2008年跟随公司来到曹妃甸后，已经把这里当成了他的第二故乡。
      面向京津冀协同发展，曹妃甸着力加大城市建设力度。作为一个新兴的港口城市，曹妃甸城区突出功能完善，今年将投资7000万元实施11项改造提升工程，打造精品城区，加快建设更加完善的教育、医疗、文化设施，保障和服务全区公共事业发展。临港商务区被列入第二批国家智慧城市试点。200万平方米住宅建成出售。宝骏金融街、正圆五星级酒店等30个项目加紧建设。唐山湾生态城高教科研及产业化基地建设扎实推进。曹妃甸正努力打造与唐山主城区、滨海新区之间的30分钟交通圈以及与京津之间的1小时交通圈……
      魅力曹妃甸正在以自己的不断完善和发展，拉近着京津冀的距离。

      来源：河北经济日报