石家庄首个地铁区间隧道提前一个月双线贯通

-地铁建设者庆祝这一标志性时刻。

-一次成型的隧道。

    文/记者冯月静

    图/记者郄磊

    地铁1号线洨河大道站，也是地铁1号线一期工程的终点。3个月前，记者在这里见证了省会地铁首个单线区间隧道南村-洨河大道站左线的贯通；昨天记者再次来到这里，见证省会地铁首个区间隧道实现“洞通”。

    在18米深的盾构井内，记者看到原来封堵的右线隧道口，已经卡入盾构机的刀盘，原来隧道口的洞体已经基本破除，只是下方还留有一部分土。在隧道内奋战了几个月的中铁一局的建设者们，都站在前方注视着隧道口，期待着激动人心一刻的到来。10时许，刀盘开始旋转，并不时从刀盘的孔内喷出一些泡沫水，下方的土体不断瓦解。

    “这些泡沫水主要作用是将隧道口下方的土体进行软化，这样刀盘不断旋转，盾构机在液压千斤顶的作用下，不断向前推进，才能驶出隧道口。”负责该项目的中铁一局11标项目部盾构分部副经理崔萌介绍说。

    南村-洨河大道站区间，是省会地铁首个盾构始发的盾构区间，4月11日左线隧道始发，7月11日顺利接收；8月19日右线隧道始发，到10月21日顺利接收，历时190天，比原计划工期提前了1个月。