“铁路大厂” 最后一批完工车出厂

南车石家庄车辆有限公司（1905-2014）最后一批完工车出厂。

本报首席记者 张 震 摄

老厂区昨日正式“退役” 预计3月1日新厂区复产

本报讯 （记者 吴 温）昨天11时18分，伴随着车轮撞击铁路线的声响，南车石家庄车辆有限公司最后一批完工车发运出厂。至此，这个已有109年历史的“铁路大厂”老厂区圆满完成了自己的历史使命，光荣“退役”。

从1905年建厂至昨天，该公司已累计检修货车40多万辆，新造货车7300余辆。

“嘀！”一声长长的汽笛声响起，拉开了这场特殊的完工车出厂仪式的序幕。起步、靠近、连挂，南车石家庄车辆有限公司交车线前，一辆绿色的机车缓缓开出，慢慢与数辆崭新的、身“戴”大红花的检修车“合而为一”，在300多名员工代表热切的目光中缓缓驶出老厂区……

“最后这批完工车共54辆，将从这里发车出厂，奔向全国各地。”公司董事长、总经理赵维宗介绍说，在刚刚过去的11个月里，为圆满完成生产任务，加快启动整体搬迁，公司全体员工抢时间、抢任务，顶住压力，顽强拼搏，最终完成了10907辆的生产任务，创造了平均日产46.5辆的新纪录。

“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。”诗人艾青的名句，在告别现场体现得淋漓尽致。只见三五一组的员工们从各个岗位赶来，争相与最后一批车拍照留念，一同分享着各自内心的万千感慨。

“告别最后一批车，不仅是老厂区使命的结束曲，是鼓励我们加速搬迁、加速达产的冲锋号，更是告别旧厂、依托‘新家’建设美好石车的发令枪。”公司副总经理王宏斌激动地说，老厂区的生产设备将在月底前搬迁完毕，预计3月1日在新厂区复产。

12月1日，南车石家庄车辆有限公司正式启动整体搬迁，搬往位于栾城区装备制造产业园区的南车工业园。搬迁后的新公司，在原有货车修造的基础上，新增城轨装备、新能源汽车、工程机械等产业板块。百年“铁路大厂”也将由此实现产业升级，华丽转身。

编辑： 张小波