石济高铁12月28日8:00“鸣笛”通车

28.12.2017  18:35
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今天上午8:00,石家庄-青岛北D1611次列车,将从石家庄新客站始发奔赴青岛北站,这也标志着备受关注的石家庄至济南高速铁路正式开通运营。作为石济高铁(石家庄-济南方向)开行的第一趟动车组列车,D1611次将于10:07抵达济南西站。根据12306网站昨天公布的石济高铁时刻表和票价,石家庄到济南西动车最快2小时07分,二等座票价110元、一等座票价177元。

石家庄到济南西最快2小时07分

乘务员热情服务。

铁路部门昨天公布,石家庄至济南高铁开通初期将开行9对动车组列车。昨天上午10点,记者通过12306网站查询时发现,12月28日后石家庄到济南西暂时只能查询到7趟动车组列车。其中,只有5趟石家庄新客站始发的列车可以买票,另外D1635次(运城北—青岛北)、D1643次(运城北—济南西)两趟经停石家庄的列车暂时无法买票。

其中,已开始卖票的5趟列车为:D1611次8:00从石家庄站始发,10:07抵达济南西,用时2小时07分;D1601次9:00从石家庄站始发,11:16抵达济南西站,用时2小时16分;D1615次12:26从石家庄站始发,14:43抵达济南西站,用时2小时17分钟;D1603次14:16从石家庄站始发,16:35抵达济南西站,用时2小时19分钟;D1605次17:30从石家庄站始发,19:39抵达济南西站,用时2小时09分。

其中,早上8:00的D1611次列车和17:30的D1605次列车,是石家庄到济南西最快的两趟列车,这也意味着今天起您如果乘坐动车组列车去济南西站,最快只需2小时07分就能直达。此外,石家庄至衡水、德州此次也是首次开通动车,石家庄到衡水乘动车最快只需46分钟,到德州最快只需1小时16分。

准备去济南到新客站坐车最方便

石家庄东站广场。

根据铁路部门公布的时刻表,石济高铁9对列车均经停石家庄新客站,准备去往济南方向的旅客,还是到新客站乘车比较方便。

同时,石济高铁共在石家庄地区新建了石家庄东、藁城南、辛集南三座车站。其中,石家庄东站共有石家庄—济南西间D1603次(周末线)、石家庄—威海间D1615、D1616次,太原南—青岛北间D1634/1次、运城北—济南西间D1644/5次等5趟动车经停;藁城南站共有石家庄—济南西间D1603次(周末线)、石家庄—青岛北间D1611次、太原南—青岛北间D1632/2次、运城北—济南西间D1642/39次、D1640/1次、D1644/5次,运城北—青岛北间D1638/5、D1636/7次等8趟列车经停;辛集南站共有石家庄—济南西间D1605、D1601、D1602、D1604、D1606(周末线)次,石家庄—青岛北间D1612次,石家庄—威海间D1615、D1616次,运城北—济南西间D1642/39次等9趟列车经停。

由此可见,石家庄三座新建车站中,石济高铁开通初期,石家庄东站的车次最少,辛集南站的车次最多。

二等座比飞机、汽车都便宜

根据12306网站公布的最新票价信息,石家庄—济南西二等座票价110元,一等座票价177元;石家庄—济南二等座票价119元,一等座票价192.5元;石家庄—青岛北二等座票价235.5元,一等座票价332.5元;石家庄—威海二等座票价303元,一等座票价413元;石家庄—衡水北二等座票价43元,一等座票价69元;石家庄—德州东二等座票价76元,一等座票价121元。

来自石家庄机场的信息显示,目前石家庄至济南、威海均没有开通航线,石家庄至青岛的航线为每天一班,飞行时间最快为1个半小时,近期票价最低为5折510元。而石家庄到青岛动车运行时间为4小时59分。由此可见,石家庄到青岛的动车一二等座票价均比飞机便宜,其中二等座票价要低274.5元。

另据了解,目前石家庄到济南长途客运汽车运行时间为4小时左右,票价为112元。这也意味着,石济高铁二等座票价比高客还要便宜2元。

太青“一横”贯通 “四横”完美收官

高铁列车从省会穿城而过。

据了解,石家庄至济南高速铁路自石家庄站引出,向东经河北省衡水市、沧州市,山东省德州市,抵达济南市,全长298公里。设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站,运营时速250公里。该高速铁路于2014年4月开工建设,2017年9月开始联调联试。

石济高速铁路开通运营后,石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时07分。标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通,“四横”完美收官,中国高速铁路网进一步发达完善。

不仅如此,石家庄至济南高速铁路也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分。石济高铁通车运营后,不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史,大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离。不仅如此,石济高铁还将连接起京广、京沪两条高速铁路,以此为骨架,高速铁路网在京津冀区域内的“井字”形链接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。同时,河北衡水地区也同步进入高铁新纪元,以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市全部进入高铁时代。(文/记者翟开矿 图/记者郄磊)

石家庄火车站这些车次有变化

来自石家庄火车站的消息,2017年12月28日零时起铁路部门将调整列车运行图。本次调图后,石家庄站将办理客运业务列车443列;其中京广高铁列车275列,石济客专动车组列车18列,普速列车150列。石家庄北站办理客运业务旅客列车86列。本次调图后,除石济高铁外,石家庄至成都将开通4对高铁列车,最快6个半小时直达。

本次调图后,京广高铁将增开列车2对,天津西—广州南G295/G296次、北京西—石家庄G6717/G6702次;增开直达成都方向高铁列车4对,北京西—成都东G89/G90次;秦皇岛—成都东G1701/G1702次、天津西—重庆西G1709/G1710次、北京西—成都东G307/G308次。

4对列车变更运行区段:北京西—成都东G309/G310次缩短运行区段为北京西—重庆北;北京西—长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西—南昌西,车次改为G485/G486次;北京西—信阳东G571/G574次(周末线)运行区段调整为北京西—重庆西;北京西—西安北G4015/G4016次(高峰线)运行区段调整为北京西—宝鸡南。

同时,郑州—太原南G686/7/G688/5次改郑州东始发终到;北京西—郑州G805次、G807次均改郑州东终到;郑州—北京西G808次改郑州东始发。北京西—广州南D921/D922次恢复开行。北京西—石家庄G9061/G9062/G9063/G9064次(高峰线)改为日常线,每天开行。

此外,还将有4对列车停运,分别为:石家庄—太原南D2007/D2008次、北京西—定州东G8937/G8938次、北京西—郑州东G4567/G4568次(高峰线)、北京西—洛阳龙门G4569/G4570次(高峰线)。

普速列车方面,本次调图后,北京西—恩施T49/50次缩短运行区段为北京西—宜昌东,邯郸—哈尔滨K1526次改哈尔滨西终到、石家庄—南通K661/2次将淡季停运。

石家庄火车站提醒旅客,12月28日调图后,部分旅客列车开行及列车时刻将有变化,请旅客关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站、铁路12306手机客户端进行查询。 (记者翟开矿 通讯员张辉)

责任编辑:李瑾