让技术开花结果——记河北钢铁集团邯钢田桂勇内燃机车创新工作室

让技术开花结果

——记河北钢铁集团邯钢田桂勇内燃机车创新工作室

运输部“田桂勇内燃机车检修创新工作室”成立于2008年，由10名优秀技术骨干组成，主要负责内燃机车检修方面的技术创新，现已成长为省级职工创新工作室，拥有单独的活动室和操作技能应用场所，是一线职工开展技术攻关、改造、发明，解决工作难点，实现技术创新的良好平台。

近年来，钢铁行业遇到“寒冬”，连续低迷的市场使“降本增效”成了钢铁企业发展和生存的砝码。“让创效遍布机车的每一个部件”也成为创新工作室每一名成员的奋斗目标。他们从检修工具创新上入手，充分利用现有设备资源和废旧物资进行创新改造，屡克难关，把机车检修中复杂的“开胸破颅”的大手术变成“微创型”的小手术，最终实现了检修工期缩短、检修费用降低、劳动强度降低、检修效率提高等一举多得的良好效果。

通过检修工具的不断创新，他们逐渐打破了铁路内燃机车检修行业的原有检修模式，初步实现了避免过剩修、减少漏检漏修的目标，为工矿企业铁路内燃机车检修探索出一条新出路。

机车修理段现有检修人员30多人，承担六种车型33台机车的辅修、小修、临修和中修等所有检修任务，年铁路运量4000万吨以上，检修任务比较繁重。为圆满完成机车检修任务，该工作室成员抓住冶金企业内燃机车运行速度低、大功率作业时间短，怠速时间长、环境粉尘大、使用年限超期但运行公里数并不超限的运用特性，充分发挥现有设备和人员的最大潜能，大胆地创新优化检修工艺流程，连续8年机车运用率创同行业较高水平。

工作室负责人田桂勇更是用时一年多，把自己多年来潜心钻研的技术和解决机车难题的经验编写成《内燃机车检修作业指导书》和《机车常见故障处理法》等共计11万字的培训资料，每年授课100多课时，制作培训课件30多套，有效解决了职工培训教材短缺和不统一问题。他经常和其他工作室成员说：“只有一个人会的技术，不算是真技术，只有把这种技术普及了，全部用到生产中，这才算真有技术。”

来源:河北钢铁邯钢版  作者: 王冬