限行路段一路畅通 河北省石家庄“无车日”愈加深入人心

　　9月22日，石家庄连续第9年举办“无车日”活动，上午9时至11时，中山路(建设大街—中华大街段)实施交通管制。活动期间，限行路段变得非常通畅，越来越多的市民积极响应“无车日”，低碳、环保理念愈加深入人心。

　　现场

　　限行路段格外顺畅

　　昨日上午，桥西交警大队民警在中山路建设大街至中华大街段各个路口摆放了限行提示牌。9时起，记者在中山路与建设大街交口看到，3名交警开始对由东向西的车辆进行分流。“你好，今天是无车日，前方路段禁止驶入，请绕行。”交警一次次地对不了解“无车日”活动的司机进行解释。

　　绝大多数司机都能自觉遵守“无车日”的限行规定。但是，也有少部分车主无视限行提示牌，仍将车开进了限行区域内。

　　9时30分，记者在中山路北国商城站乘上一辆1路公交车向西行，此时中山路路面上车流稀少，空荡荡的马路让人心情舒畅。行经休门街、平安大街、大经街等路口时，公交车最多等候一个红灯即可通过。9时42分，公交车一路畅行抵达了中山路与中华大街交口。1路公交司机郝江介绍，该路公交车每天通过这段限行道路大约需要20分钟左右，“无车日”让公交车运行速度大大提高，整条线路循环都变快了。

　　昨日，1路、22路公交车队志愿者还分别在谈固公交枢纽站、解放广场公交枢纽站进行了“无车日”宣传活动。志愿者通过发放传单以及口头宣传等方式，向广大市民倡导低碳生活。

　　路畅天蓝离不开每个人的行动

　　记者在中山路随机采访了十几名市民，其中一半以上的市民都表示知道9月22日是“无车日”，并支持“无车日”限行。还有市民表示，感觉一年才一次“无车日”效果有限，最好是每月都有“无车日”。

　　“从开汽车到骑行、步行，其实没那么难。”国际城小区居民蔡女士告诉记者，她每天的工作都要保持坐姿，而且上下班都是开车，工作几年下来，感觉身体有些虚弱。前一段时间单双号限行，她便将许久不用的自行车推了出来。一开始离开汽车感觉有点别扭，可坚持一段时间后，就逐渐感受到了骑行和步行的好处。“我在怀特商城附近工作。高峰时段，骑自行车和开车用时其实差不多，都是20分钟左右，步行耗时更长一些，但也是难得的锻炼、放松的机会。”蔡女士说。她已经决定，以后只要天气状况允许，都会尽量骑行或步行上班。

　　还有市民表示，目前绿色出行仍存在一些障碍，如街头便民自行车使用成本过高、使用手续繁琐，公交部分线路等候时间过长，一些路段或客运站点乘车不便等，希望有关部门为绿色出行创造更好的条件。

　　记者从市交管局了解到，目前我市机动车数量仍以井喷之势增长，今年机动车月平均增长量为3.08万辆，而去年这一数字为2.5万辆。截止到今年8月底，全市机动车保有量2225939辆，机动车驾驶人保有量是2559991人。加速增长的机动车数量，给交通、环保带来沉重的压力。

　　今年无车日的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，希望人们将公交、步行或自行车等绿色交通方式与社会生活相融合，将出行变成提升生活品质的方式。

　　“前一段时间‘阅兵蓝’让人印象深刻，现在我们看到头上那片蓝天白云，会变得格外欣喜。”市民蔡女士表示，大家都渴望蓝天白云、渴望道路通畅。但是路畅天蓝，不仅是政府要做的事情，更离不开我们每个人的积极环保行动。