装备制造业 坐稳“头把交椅”

　　□记者  张秀娟

　　“我人生的第一辆车支持民族品牌，刚刚上市的国产车——长城WEY，精细的做工、豪华的配置、漂亮的外观、过硬的质量令人折服。我已交定金，18.88万元顶配的!”在石家庄一家IT公司就职的30岁的董博说起长城WEY，喜悦之情溢于言表。

　　“冲破国产同类车型不超过15万元的价格‘天花板’，长城汽车用了5年时间。16.78万元，WEY的起步价打开的是国产汽车驶向国内外市场的新空间。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军说，建立WEY品牌的想法始于2012年，向中高端迈进，是国产汽车赢得竞争的必由之路。

　　告别“一钢独大”局面

　　以长城为代表的汽车工业是我省装备制造业在规模、速度、比重、贡献率指标全线超越钢铁，成为第一支柱产业的一个缩影。经过深度整顿和调整，目前我省已经不再“一钢独大”，初步摆脱被钢铁“绑架”的局面，经济结构开始走上良性向好的路子。

　　2017年一季度，我省装备制造业增加值增长12.2%，增速高于规模以上工业7.7个百分点，对工业增长的贡献率达到67.8%，继续保持对工业增长的第一支撑作用。最新统计数据显示，1－5月份，我省规模以上装备制造业实现增加值1189.9亿元，同比增长15.5%，比全省平均水平高10.7个百分点，表现依然抢眼。这些靓丽的数据让装备制造业在我省产业发展中熠熠生辉，在产业排位争夺战中稳坐经济“头把交椅”。

　　今年上半年，我省继续大力推进产业结构调整。一方面，坚决去产能，“黑老粗”变“绿色”，对2017年关闭（产能退出）煤矿公示名单进行调整，原公示关闭退出煤矿13处、产能941万吨/年，调整为关闭退出煤矿27处、产能1187万吨/年（含续退）。另一方面，培育新动能，把装备制造业这个耗钢最大的产业作为战略支撑产业进行精心培育和打造，推进形成以高端成套装备为主体、关键核心零部件为基础、智能制造装备为引领的高端装备产业体系。

　　作为一个工业总量在全国排名第六的制造业大省，我省制造业已现大项目优势，围绕产业链条新上的一批大项目相继开工建设。日前，100辆009EV纯电动轻型客车在河北威县城乡公交中投入使用，该项目全部建成后，将拥有年产3万辆电动轻型客车的产能；机器人焊钳的发明者德国尼玛克公司，目前已经把旗下中国公司整体从北京通州迁到了香河机器人小镇，项目第一期投资额达3亿元，预计年产汽车人工焊钳、机器人焊钳3000余台；在日前召开的“定州（廊坊）投资环境说明会暨重点合作项目集中签约仪式”上，（下转第二版）