河北人!行车上路有关“团雾”的事情必须了解

11.12.2015  16:59

   导语:在高速公路上,雾常常是导致交通事故的罪魁祸首,其中,最常见也最危险的当数团雾。那什么是“团雾”?遇到“团雾”怎么办?提醒广大驾驶人行驶到相关路段时谨慎驾驶。

山西太长高速12·8车祸现场。黄河新闻网图

   河北省高速公路共有41处路段易发多发团雾

  据了解,河北省高速公路共有41处路段易发多发团雾,涉及京哈、荣乌、黄石、京沪、青银、青兰、京港澳、大广、京昆、邢临、唐津、沿海等12条高速公路,提醒广大驾驶人行驶到相关路段时谨慎驾驶。

   团雾”究竟是什么?

  团雾由局部水汽受辐射降温引起,一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区,与局部小气候环境关系密切。由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配,团雾不仅能在大雾天气中常常现身(大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的能见度更低的雾),在天气状况良好的情况下,有可能出现于偏远的山区或农村。

  团雾预测虽然难度大,但也不是完全没有方法,气象研究人员发现了一个“象鼻”曲线规律。比如在浓雾出现之前,能见度逐渐下降的过程中,会突然出现一个短暂回升期,在10分钟左右,能见度会回升到600米至700米左右,能见度数据用曲线勾勒出来,就出现一个“象鼻”形象。这预示着更厉害的浓雾其实还在后头,大约在30分钟到2小时之间,能见度会突然下降到100米以下。

   那么遇到团雾该怎么办?

   【不要慌张】

  驾驶过程中看到前方有雾或者已经进入团雾,千万要保持冷静,握好方向盘。虽然视线模糊,但仍要“眼观六路、耳听八方”。

   【能避则避】

  行驶在高速公路上,如果发现前方有团雾或大雾,在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下,减速驶入最右侧车道,就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。

   【“”字当头】

  车辆一旦进入团雾或大雾区域,应立即减速,严格遵守交通规则限速行驶。这样碰到各种危险情况时,才能在有限的时间和距离内迅速作出正确的判断,避免交通事故的发生。

   【禁用远光灯】

  行车遇大雾,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。这样做不仅是为了看清前方的情况,也是为了使自己被后方来车看清。

   团雾为何“青睐”高速公路?

  气象专家解释说,因为团雾与局部小气候环境关系密切,而高速公路路面白天温度较高,昼夜温差更大,更有利于团雾形成。另外,公路附近一些排放污染颗粒的增加,如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染、汽车尾气排放等,空气中微小颗粒的增加,有利于形成团雾。

  交警部门工作人员介绍,团雾虽然是高速公路上的“流动杀手”,但出没有规律,时间一般是在夜间,或者是6时至8时。出没地点多是雨后山区高速公路,前提条件是昼夜温差大、无风。

   如何正确使用防雾灯?

  防雾灯分为前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的白色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

  在非雾天不能随意打开防雾灯,尤其是前雾灯,因为前雾灯的白光束非常强,会影响对面车辆行驶。

   相关新闻:

   山西太长高速:团雾致33车撞成一团6死4伤

  12月8日,因突发团雾,太长高速发生多起交通事故,已造成6人死亡4人受伤。

  8时15分左右,二广高速太原方向905KM+200M处(太长高速公路王村大桥附近),因突发团雾致能见度低,发生多起交通事故,截至目前,已造成6人死亡4人受伤。事故发生后,省厅交管局、高速交警三支队等相关领导第一时间赶赴现场指挥。目前,事故原因调查以及善后处理工作仍在进行中。

   沈海高速多车相撞因团雾连环相撞已致3死

  12月6日23时许,G15沈海高速盐城滨海段因团雾发生多起车辆相撞事故,造成交通中断。7日下午,当地警方盐城交警微博发布消息称,此次事故为3起多车追尾事故,共造成3人死亡3人受伤。

  (据人民网、新华网、中国青年网、山西日报等综合)