综合保税区落地石家庄 空港产业园迎来楼市利好

　　石家庄市正在多管齐下加速冲刺京津冀第三极。今年10月27日，石家庄综合保税区被国务院批准设立，结束了石家庄作为全国沿海省份省会城市唯一没有设立综合保税区的历史。

　　获批一个月之后，中国房地产报记者在走访中获知，目前综合保税区控制性详细规划已完成，规划设计方案已制定，投资1.8亿元的一期路网工程已完成6条道路和亮化施工，围网、卡口等口岸设施建设正在启动。随着基础设施建设的全面推进，一批产业项目会同步落地开工，开展跨境电商、保税加工、保税物流、保税展示等业务。综合保税区成为河北省对接京津冀一体化与对外开放的“桥头堡”。

　　 一体化新棋子

　　石家庄综合保税区选址在地处京津冀都市圈的石家庄空港工业园起步区，规划面积2.86平方公里，围网面积2.58平方公里，重点建设海关检查区、口岸物流区、保税物流区、综合服务中心和两个产业单元。

　　石家庄空港工业园管委会经济发展局局长李荟萍介绍，综合保税区是我国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域。它集保税区、出口加工区、保税物流园区等区域功能于一身，可以发展国际中转、国际采购和配送、商品展示、检测和维修、加工制造等业务，享有境内货物入区退税、境外货物入区保税、区内企业间货物自由流转、区内货物不设存储期限等优惠政策。

　　“这个区域地处京津冀都市圈，区位优势极为突出。”空港工业园管委会主任杨志乾认为，石家庄综合保税区距北京200公里，天津新港350公里，黄骅港300公里。周边拥有集航空、高速公路、高速铁路于一体的立体交通网络，107国道、京深、京昆高速公路南北纵横，石太、石张、青银高速公路东西贯通；距京广高铁客运专线石家庄机场站约3公里，到北京西客站列车运行仅需45分钟；规划的太行大街东延、东三环东延建成后，将有5条通道直达石家庄市区。交通圈即经济圈，不难看出，石家庄综合保税区的获批将使整个京津冀经济圈的要素更加活跃。

　　在李荟萍看来，综合保税区最大吸引力是实现了投资便利化、外贸便利化。

　　设立综合保税区后，企业在税收等方面都可以享受“入境不入关”的特殊政策，国内货物入区视同出口，符合规定的可实行出口退税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。此外在外汇政策上，进出境货物不办理外汇核销手续，进出区（境内区外）货物可用外币或人民币结算。

　　这些“福利政策”，将使得进区企业生产成本和流动资金压力大大降低，从而能吸引更多产业入驻，形成产业聚集，成为带动力和辐射力极强的区域经济龙头。

　　“石家庄综合保税区的设立，将填补冀中南地区海关特殊监管区域的空白，结束石家庄作为全国沿海省份省会城市唯一没有设立综合保税区的历史。”河北省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬认为，这对于石家庄市乃至河北省进一步提升对外开放的层次和水平，构建区域经济社会发展新高地，推进京津冀一体化发展进程，促进河北科学发展、绿色崛起具有十分重要的意义。

　　 房地产效应溢出

　　综合保税区带给企业最现实的利好，无疑就是“政策洼地，对入区企业来说，可以节省财务成本，产生看得见的经济效益。记者了解到，综合保税区目前正在洽谈项目17个，已通过石家庄海关初审项目11个，总投资99亿元。其中，百博贸易将入驻园区，项目年底有望开工建设。

　　河北新大地公司副总经理葛学民告诉中国房地产报记者，近年来国家大力推进高铁和住宅产业化建设，目前新大地公司生产的装备制造设备畅销国内外，公司需要经常安排技术人员出国去协助安装、调试设备。而繁琐的通关手续对于公司而言也是个亟待解决的难题，目前公司都是安排专人到北京或者天津办理各种相关手续，等待批复，费时又费力。“石家庄综合保税区设立后，或许以后我们就能在家门口办理各种手续，届时将节省很多时间和精力。”

　　“综合保税区的设立有利于提高产品的国际市场竞争力，对企业长远发展而言也是一个好的机遇。如果符合条件，下一步我们也许将考虑入驻进去。”采访中河北新大地公司董事长张淑凡直言。

　　“石家庄综合保税区落地，将给当地的房地产市场迎来新的发展机遇。”河北省房地产业协会常务副会长高炳连分析认为，综合保税区的落地，随着企业入驻率的提高，将带来巨大的人流及吃、住增量等需求，这会带动上下游产业的发展，对周边的地产影响不言而喻。也就是说综合保税区的设立不仅有磁吸效应，而且有溢出效应，可以拉动周边其他产业，加速产业链上下游企业的积聚。所以其周边住宅地产、商铺办公楼的未来市场前景势必会得到很大提升。

　　石家庄一位地产人士则告诉记者，综合保税区为承接京津产业转移提供了一个更好更高的平台，会增强石家庄对外开放的吸引力和竞争优势，“这对于房地产具有相关的乘数效应，今年来像碧桂园这些大公司进入石家庄开发，就是看好这些发展的新要素”。

　　 （原标题：石家庄综合保税区落地满月 房地产溢出效应渐现）