经济“黑马”,正在改变中国——中国快递业调查

17.07.2015  10:28

  ——两度载入中国政府工作报告;

  ——国务院常务会议多次就快递业发展作出部署;

  ——国务院总理李克强多次点赞快递业,认为它是中国经济的一匹“黑马”……

  党的十八大以来,快递业异军突起,成为中国经济一抹亮色:连续4年年均增幅超过50%、行业产值增速数倍于GDP增速……2014年,中国更是成为“世界第一快递大国”。中国的社会发展和中国人的生活正在因快递而改变。

  快递业的成长密码是什么?快递给中国带来了什么?快递缘何能改变中国?新华社记者深入北京、浙江、广东、湖北等地,就中国快递业发展现状和未来深入调研,试图揭开这一谜底。

   快递网点覆盖全国近半乡镇

  “快递中国”加速形成快递化的中国,几乎改变了每个人的生活。

  在湖北洪湖市新堤镇洪林村,80后小伙杨晶正在仓库把莲藕打包装箱。一排排码放整齐的快递箱被隔壁快递网点的快递小哥运走,装车送往武汉分拨中心,再发往全国各地的快递网点。

  正是借助快递,在外打工的杨晶回到家乡,把新鲜的莲藕卖到全国各地,他的网店年销售额也突破了千万元。原本家境贫穷的杨晶笑着感叹:“是快递改变了自己的生活,拉动了周围农民增收,现在买藕都得找‘杨总’。”

  这是中国农村的一个缩影。

  快递下乡让更多农民享受网购低价服务,同时更多的农产品以更便宜的价格、更方便快捷的方式抵达城市消费者手中,畅通了物流,改善城乡区域均衡。今年一季度,寄达西部地区的快件量比重持续增加,快递促进区域间商品流通的作用日益凸显。

  据国家邮政局统计,2014年快递企业新建5万个农村网点,目前覆盖全国乡镇的48%,这意味着全国34170个乡镇中,一半都有了快递员的身影。国家邮政局、商务部近日联合发布的指导意见提出,到2020年我国要基本实现“乡乡有网点,村村通快递”。

  国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成认为,快递在农村和西部地区高速发展,不仅代表了消费升级,更重要的是通过快递的连接打破了边界,使整个国家成为统一而高效的市场,市场在资源配置中逐步起到决定性作用。

  比较中看变化。放在20年前,外贸企业沪杭线上送一份报关单得花一个星期时间,以致有人愿意花50元请人搭火车连夜递送。寄件、收件都要本人跑去邮局排队,不可能宅在家里等人上门收取、派送。

   经济“黑马”保持高增长姿态

  “‘双十一’高峰,平均每滴答一秒钟,就有200多件包裹涌入我们的网络。”韵达快递高级副总裁周柏根说。

  “黑马”有多快?统计数据显示,过去4年里,中国快递业的年均增幅均在50%以上;去年的业务量达到139.6亿件,超过美国成为全球第一;去年全行业收入超过2040亿元。

  今年1至5月,全国快递服务企业业务量累计完成68.1亿件,同比增长42.7%;业务收入累计完成969.5亿元,同比增长31.9%。当许多行业面临下行压力时,快递业持续保持的高增长姿态,令人瞩目。

  来自吉林四平农村、不甘贫困的窦立国到北京打工干快递,2013年承包一家快递网点。他做梦也没想到,阿里巴巴在美国纽交所上市,他同其他7名客户一起,在上市仪式上当了回敲钟人。

  让窦立国“醉了”的是阿里巴巴,让阿里巴巴“醉了”的是快递。

  当时的美国《洛杉矶时报》说,如果中国在过去10年没有形成8000多家快递公司,阿里巴巴绝不可能达到今天这样的规模。

  目前,国内前几大快递公司,全网员工都已超过10万人。整个中国快递业吸纳了数百万人就业。

  对就业创业的带动,在“三通一达”等加盟制快递公司中尤为突出。数千个加盟店,就是数千个就业、创富的分平台。

  中通快递董事长赖梅松说:“去年我们增加了创业岗位6万多个。2020年,应该有七八十万人在这个平台创业。”

  潘建成认为,快递本身是服务行业,比制造业更能拉动就业人口,这样的劳动密集型行业,在当前的经济下行压力面前,对缓解就业压力有很大作用。