地铁2号线盾构施工成功下穿石德铁路、石济客专

昨天，地铁2号线一期工程首个开始盾构施工的区间——运河桥至蓝天圣木站区间，右线成功下穿相距只有15米的石德铁路和石济客专铁路线，确保了该区间施工顺利推进，为全线贯通打下了坚实基础。据介绍，地铁隧道穿越如此近距离的两条铁路线，在全国都比较少见。

石德铁路是一条客货两用线，每天都有122对固定列车运行，而石济客专开通在即，高铁列车正在进行联调联试。也就是说，下穿这两条铁路线，必须要保证列车的运行安全，这就对盾构施工时提出了极高的要求。为了保证万无一失，施工方也提前对两条铁路线做了防护措施。

地铁2号线是贯穿石家庄市南北的交通大动脉，北起西古城站，南至嘉华站，按照计划2020年建成通车。2号线一期工程自2016年9月进入全面建设阶段以来，15个车站已经全部开工。截至目前，2号线已经有4个隧道区间进入了盾构施工阶段，其中铁道大学站至西古城站左线隧道于11月26日实现贯通，塔谈站至塔谈南站左线隧道，运河桥站至蓝天圣木站左、右线隧道正在盾构施工。预计到年底完成车站主体工程总量的50%、区间完成工程总量的20%以上。