筑梦铸魂筑心路

———秦皇岛市交通运输局党的群众教育实践活动回眸

市民出行享受Wifi、新能源公交车，各景区间及秦皇岛开发区多个小区间实现了公交互通；北戴河机场建设连续攻坚克难为年底实现转场通航做足了充分准备；全省最长高速公路连接线工程——承秦高速石门寨连接线通车，将抚宁北部山区经济带挺进10公里；因资金困扰长达4年之久的蛇刘线改造工程等捷报频传……

“党的群众教育实践活动，不仅仅是摆问题时的红脸出汗，关键是要看行动、看效果。”在教育实践活动中，秦皇岛市交通运输局党委书记、局长鞠世闻要求全系统每位党员干部高标准要求、高质量推进“学铁人、做铁人、建铁军”活动，以“铁人精神”锤炼作风、除弊去垢。

弘扬铁人精神 争做当代先锋

一个集体需要一种精神，需要强大的凝聚力。鞠世闻一上任，就发起了向“铁人”学习的号召，组织全体党员观看电影《铁人王进喜》《焦裕禄》等优秀影片。“学铁人、做铁人、建铁军”活动在交通建设的各个领域如火如荼地进行，激励着交通干部职工立足岗位、履职尽责、争当先锋。

北戴河机场建设工地，“百日会战”攻坚克难。各参建单位组织开展了“百日会战”“保安全、比质量、促工期”“攻坚60天”等9次专项攻坚活动，采取 “5+2、白+黑、晴+雨”的工作方法，交叉作业、连续作业、平行作业，分秒必争。为了赶进度、保工期，建设者们以“抓铁留痕、踏石留印”的工作作风，倒排工期、挂图作战。目前，北戴河机场建设取得了突破性进展，工程建设、设备安装和调试、运营合作和机场航油“两个协议”签订工作全部完成，为年底实现转场通航准备了充足的条件。

治理超限超载车辆的现场，“铁腕治超”战役打响。一线执法人员以固定检测站为依托，坚持24小时不间断执法，重点对南戴河路段、出海路青抚交界处、山海关冀辽交界处等涉暑、重点路段的超限超载运输行为进行集中整治，确保8000多公里的国省干线畅通无阻。寒来暑往，春夏秋冬，治超执法人员始终坚守在与超限超载行为作斗争的第一线。

暑期的公交站点，随处可见交通安保员忙碌的身影。他们放弃所有节假日、休息日，坚持每天对运营公交车辆安全锤、应急阀、灭火器、油路、电路及发动机等进行一次全面检查，严格落实“半趟一检查，一趟一清理”“逢疑必问、疑包必查”等制度。2014年暑期期间查验包裹6767个，接受群众询问8103次，涌现好人好事32次。

城市的大街小巷，飘扬着交通人“港城先锋·红色义工”的旗帜。市局建立了“港城先锋·红色义工”党员志愿服务长效机制，将全局党员分为四组，定期开展志愿服务活动，年内参加志愿服务2000多人次。他们到公交候车站点清洗擦拭公交站牌、站亭，清扫站亭地面垃圾，向过往群众宣传环保知识；走进海港区河东街道新开里、煤港里社区，修剪街道边垂柳，捡拾白色垃圾，铲除杂草，清除小广告，清理卫生死角；到老年住户家中帮做家务，到社区开展法律法规宣传和政策咨询，受到了社区工作人员及群众的一致好评。

回应群众期盼 落实立行立改

“不管如何红脸，出了多少汗，‘四风’不除，问题依旧，一切工作都归零。我们要静下心、沉下气，查找问题、立行立改”。这是局党委民主生活会上，鞠世闻的深刻总结。

局领导班子带头召开民主生活会，查摆问题深入实在，剖析原因见筋见骨。基层19个单位对照市局标准互相揭短找不足。查找问题还需内外兼顾，局党委通过组织媒体工作人员、服务对象和社会群众座谈，通过 “八征集九征求”、“媒体问诊”、“三堂会诊”等活动，征求意见建议1000多条。

从群众反映最强烈的问题改起。今年4月起，70岁的老人只需带户口本或身份证，立等便可取免乘公交证，年检时还可由家人代办；积极解决居民出行问题，调整多条线路，破解了北戴河海滨汽车站到南戴河国际娱乐中心、北戴河海滨汽车站至山海关老龙头等景点以及开发区内小区间的公交通行难题。

以贯彻中央八项规定为切入点，聚焦21个方面突出问题进行集中整治。全局腾退办公用房1027平方米，纠正违规公务用车31台；深入开展正风肃纪行动，组织明查暗访20余次，整改各类作风问题72个，坚决整治文山会海，文件、简报减少14%以上，会议同比减少25%，压缩“三公”经费67%；针对不作为、慢作为、乱作为等问题，深化“三提”活动，消减行政审批13项、下放3项，消减行政监管7项、行政事业性收费7项。

勇挑发展重担 一心服务群众

在教育实践活动中，鞠世闻要求交通系统每位党员干部必须时刻牢记党的宗旨，清楚“我是谁、为了谁、依靠谁”，通过教育实践活动，使全局党员干部达到自我净化、自我完善、自己革新、自我提高。

活动中，各级领导干部积极践行“369”一线工作法，即局主要领导、副职及基层领导干部下基层调研分别不少于3个月、6个月和9个月。他们沉下身子、走进群众，了解群众心声，解决群众困难。

思想的变化，带来的是工作作风的巨大转变：

领导干部的行动轨迹变了。他们坐在办公室里听汇报，批材料的时间少了，在机场、公路建设工地、治超执法一线的身影多了；他们打电话问情况的时候少了，和一线职工促膝谈心的场面多了；他们召开会议讨论少了，深入一线解决问题多了。

干部职工的精神状态变了。在机关大楼里，走进任何一间办公室，敲门而进，都会有一张亲切、阳光的笑脸迎接，都会有一句“您好！”这样温暖的话语送上。门难进，脸难看，事难办的现象少了，来机关办事的群众感受到了温暖。

工作人员的服务态度变了。在政务大厅交通窗口，推行“一”字工作法，即“许可一窗口，办事一指南，示范一文本，告知一清单，联系一电话”；推广“五声服务”，即“来有迎声，去有送声，问有答声，服务不周有歉声，积极配合有谢声”。

时刻把群众满意作为工作的出发点和落脚点，着力解决民生问题，秦皇岛交通人在践行群众路线的道路上奋勇前行——

顺利完成公交公司回购，实现了城市公交国有化经营；在全市国省干线陡坡、险弯、危涵、危桥、临崖等37处地段，设置74块安全警示牌，事故率同比下降100%；围绕群众关心的“三路一桥”问题，年内改造农村公路291.7公里、打通县乡“断头路”11.8公里、改造危桥17座，提前完成农村面貌改造提升活动95个村118.1公里主街道硬化任务，在全省实现“三连冠”，改善了群众出行环境……

狠抓项目建设，完善交通服务。港口总体规划及港口环境影响报告书分别上报省政府、交通运输部和环境保护部审批；谋划“3+2+1”暑期交通疏解工程，得到了部、省高度关注、大力支持；兴凯湖路、京哈高速祖山连接线、沿海公路石河桥至冀辽界段全面推进；国省干线大中修工程全力实施；建设以北戴河交通应急指挥中心为重点的服务信息互动平台、以治超检测工作站为重点的监督管理平台、以“12328”交通服务为重点的信息发布平台，推进智能交通建设。

实际行动检验了秦皇岛交通运输局党的群众路线教育实践活动的成效，省委第十一督导组对该局活动开展情况进行了群众测评，满意率达100%。市交通运输局被确定为全市活动示范点，被市委推荐为全省活动示范单位，被省交通运输厅推荐为全国交通运输行业先进集体。(孙冬红  郑秀春)